#BMW 1
BMW M135i xDrive: Mníchov vylepšili svoj hothatch. Na starú M140i ale nemá
Rýchly hatchback z Mníchova púšťa do kabíny viac decibelov.
BMW M135i xDrive: Mníchov zlepšil svoj hothatch. Koní ale nepribudlo
Kontroverznému mníchovskému hothatchu má priniesť revízia viac stability v zákrutách.
Test: BMW 120d xDrive – odvážna zmena charakteru
To, čo je na novej generácii BMW radu 1 skutočne nové, je jeho koncepcia. Opustilo totiž zadný náhon. My sme to však celkom riešiť nemuseli. Do rúk sa nám dostala verzia 120d xDrive, ktorá „hrabe“ všetkými štyrmi.
BMW M135i xDrive: Nový vrchol prišiel o dva valce. A silnejší už nebude
Nová generácia BMW radu 1 má za sebou radikálnu transformáciu. Zmena koncepcie sa dotkla aj najvýkonnejšej verzie M135i xDrive.
Euro NCAP: Peugeot 208 a Jeep Cherokee prišli o hviezdičku. Prečo?
Najnovšie kolo crashtestov Euro NCAP absolvovali štyri nové modely. Len dva z nich sa však môžu tešiť z piatich hviezdičiek.
BMW 2 Gran Coupé: Mníchov zaútočí na kupé CLA. Použije rovnaké zbrane
Modelový rad BMW 2 síce príde o dvojčatá Gran Tourer/Active Tourer, ale na druhej strane ho už na jar 2020 obohatí úplne nové 4-dverové kupé. Predvádza sa v "maskáčoch".
BMW 1: Tretia generácia je predokolkou! Za volantom to vraj necítiť
Nové kompaktné BMW mení po dvoch generáciách koncepciu. Zo vzácnej zadokolky sa stáva kompakt s predným náhonom. Ponúkne však viac priestoru a nižšiu spotrebu.
BMW 1: Nová predokolka prezrádza viac
Tretia generácia BMW radu 1 podstúpi radikálnu zmenu. Z posledného kompaktu so zadným náhonom sa stane predokolka. Mníchov však i tak sľubuje zábavu za volantom.
BMW 1: Nová generácia skoncuje so zadokolkou. Zákazníkom to vraj nevadí
Posledný kompakt s poháňanou zadnou nápravou odchádza do minulosti. BMW radu 1 čaká radikálna zmena koncepcie.
BMW 1 a 2: Nečakaný facelift na rozlúčku prináša aj dotykový displej
Nové generácie kompaktných BMW radu 1 a 2 sú už takpovediac za rohom. O to viac prekvapuje druhá modernizácia tých súčasných. Pre priaznivcov modrej vrtule je to ale dobrá správa. Prechod na predný náhon sa totiž v Európe odkladá.
Test: BMW 118d – posledný so zadným náhonom
Hatchbacky sú na slovenských cestách skutočne rozšírené. Len BMW radu 1 je jedno z posledných v tejto kategórii, ktoré je iné.
BMW 1: Čína dostane najmenší sedan. A s predným náhonom
BMW predáva v Číne pol milióna áut ročne. Aj preto príde na autosalón v Šanghaji s novinkou určenou špeciálne pre tamojších zákazníkov. Nový 4-dverový sedan radu 1 však naznačuje tak trochu aj európsku budúcnosť.
BMW 1 Sedan: A je to tu. Jednotka má predokolku. Zatiaľ v Číne
Mníchov prechádza pri modeloch nižších tried masovo na predný náhon. Tradícii ostalo verné už len BMW 1. Ale aj to sa pravdepodobne zmení. V Číne je už na svete nová generácia. A tá „hrabe“ prednými.
BMW 1 má na konte dva milióny exemplárov
V Regenzburgu zišlo z výrobných liniek BMW 1 s poradovým číslo 2 000 000. Oslávencom sa stala verzia 120i s paketom M Sport.
BMW 1 2015: Atraktívnejší vzhľad a pod kapotou trojvalce!
Áno, BMW zavádza trojvalcové motory. Po premiére v MPV 2 Active Tourer prišla na rad aj jednotka. Pod kapotou nájdeme až dva trojvalce. Výkon základných verzií tým síce klesol, no odpustkom má byť nižšia spotreba a vyšší výkon topverzie 135i.