#Carlos Tavares
Tavares priviedol Stellantis do problémov. Chce teraz ‘zničiť‘ aerolinky?
Carlos Tavares prejavil záujem o účasť na privatizácii portugalských národných aeroliniek.
Za obrovské problémy obrovská odmena. Tavares dostane od Stellantisu zlatý padák
Carlos Tavares priviedol koncern Stellantis do stavu, v ktorom prerába takmer každá jeho značka a následne ho opustil. "Hrozí" mu za to odmena 23,1 milióna eur.
Carlos Tavares dostal opäť milióny. Stellantis však priviedol do problémov
Bývalý šéf koncernu Stellantisu si opäť poriadne prilepšil. Pritom zisk spoločnosti padol o 70 %.
Zemetrasenie v Stellantise pokračuje. Nového šéfa má Peugeot, Jeep aj DS
Peugeot povedie bývalý topmanažér VW, značke DS bude šéfovať člen rodiny Peugeot a divíziu ľahkých úžitkových vozidiel bude riadiť niekdajšia šéfka malopredaja.
Stellantis a Taliani zakopali vojnovú sekeru. Koncern nezruší fabriky, vláda ich podporí
Po odchode Carlosa Tavaresa Stellantis začína fungovať. Vrátil sa do ACEA a v Taliansku namiesto rušenia fabrík zvýši výrobu a presunie tam aj niektoré nové a lukratívne modely.
Salvini: Najväčším problémom Stellantisu je jeho vlastnícka štruktúra
Talianom nestačí pád šéfa Stellantisu, stále sa cítia ukrivdení a tvrdia, že by mali mať na politiku koncernu väčší vplyv.
Šok: Carlos Tavares s okamžitou platnosťou rezignoval na post šéfa Stellantisu
Asi najznámejší a najkontroverznejší automobilový manažér po nezhodách vo vedení a zlých výsledkoch odstúpil z vedenia jedného z najväčších automobilových koncernov.
Ďalšia fabrika končí. Stellantis zavrie závod v Lutone
Stellantis zavrie fabriku Vauxhallu (Oplu) na výrobu dodávok. Nepáči sa mu, že britská vláda núti automobilky predávať stále viac elektromobilov.
Útok na Stellantis: Taliani znížia podporu výroby áut o 4,6 miliardy eur
Taliani chcú zrušiť podporu výroby áut, teda "zobrať" dotácie Stellantisu a zdroje presunúť miestnym výrobcom komponentov.
‘Vezuv‘ ožíva: Stellantis v novembri zastaví výrobu v troch talianskych fabrikách
Výroba áut v Taliansku prechádza najväčšou krízou v histórii. Taliani za ňu vinia Stellantis a jeho šéfa Carlosa Tavaresa.
Šéf Stellantisu: Našim slabším značkám dávame 2 až 3 roky, aby sa zlepšili
Stellantis posúdi výkonnosť všetkých svojich značiek, aby určil, či zníži veľkosť svojho portfólia už v roku 2026.
Šéf Stellantisu sa už háda takmer s každým. Aj s vlastnými predajcami
Carlos Tavares sa v poslednom čase stihol pohádať s Američanmi, s talianskou vládou a odborármi, so združením ACEA a najnovšie...
Tavares na odstrel? Pod jedným z najvplyvnejších automobilových manažérov sa kýve stolička
Stellantis začína hľadať nástupcu za generálneho riaditeľa Carlosa Tavaresa.
Vojna Talianov so Stellantisom pokračuje. Chcú mu zablokovať milióny eur
Taliansky minister priemyslu Adolfo Urso pokračuje v ťažení proti koncernu Stellantis.
Stellantis chystá veľké upratovanie: ‘Stratových značiek sa zbavíme‘
Carlos Tavares, šéf Stellantisu dal po vzniku koncernu každej zo značiek desať rokov na to, aby ukázala, čo dokáže. Čas zúčtovania môže byť ale oveľa bližšie.
Stellantis sa už s Talianmi neháda. Uchlácholil ich sľubom, z ktorého nemusí byť nič
Šéf Stellantisu Talianom sľúbil, že kapacita miestnych tovární bude využitá na 100 percent. Ale najskôr v roku 2030.
Talianska vláda vyhlásila vojnu Stellantisu. V prístave blokuje vyše 100 malých Fiatov
Taliani prinútili Stellantis na poslednú chvíľu premenovať Alfu Romeo Milano na Junior a teraz odmietli do krajiny pustiť Fiaty Topolino z Maroka.
Šéf Stellantisu: Elektromobilita nie je univerzálna, nebude fungovať všade
Carlos Tavares tvrdí, že elektromobilita bude v blízkej budúcnosti fungovať nanajvýš v Európe a v Severnej Amerike.
Odborári sú pobúrení, hneval sa už aj Macron. Zaslúži si šéf automobilky desiatky miliónov eur?
Carlos Tavares dostal takú odmenu, že fakticky za každý deň minulého roku zarobil 100-tisíc eur. Rodák z Portugalska stojí na čele koncernu Stellantis.
Batérie musia byť o polovicu ľahšie. Inak nedávajú elektromobily zmysel
Neuralgickým bodom elektromobilov sú batérie. Môžu za všetky ich nevýhody. A tou je aj vysoká hmotnosť.