Posledné kolo nárazových testov v tomto roku bolo naozaj rozsiahle. Zaváhali len tri modely.
Vlani sa bezpečnostných testov Euro NCAP zúčastnilo len 17 nových áut. Môžu za to tak trochu aj elektromobily.
Z pätnástich testovaných modelov získalo až 14 maximálne 5-hviezdičkové skóre. Obzvlášť veľkú pochvalu si zaslúži elektrický „streamliner“ Hyundai Ioniq 6.
Sesterské elektromobily Enyaq iV a ID.4 prešli prísnymi nárazovými skúškami ako nôž maslom. Oba získali 5-hviezdičkové hodnotenie.
Bolo by možné, aby automobilky stavali pre nárazové testy špeciálne „zlepšené“ prototypy? Presne túto otázku momentálne rieši konzorcium Euro NCAP.