Dovolenkári cestou na Balkán môžu lacnejšie natankovať v Maďarsku, kde ceny mierne prevyšujú 1 euro a 55 centov a v Slovinsku, kde palivo stojí menej ako 1 euro a 50 centov.
Najlacnejší benzín v EÚ majú Bulhari, najdrahší je v Taliansku a v Grécku.
Ceny benzínu by sa mali držať pod 1 eurom a 60 centami a ceny nafty okolo 1 eura a 60 centov.
V porovnaní so stavom spred mesiaca sú ceny benzínov a nafty stále asi o jedno až tri percentá nižšie.
Cena nafty na prelome marca a apríla nepatrne klesla, benzín mierne zdražel. V najbližšom období budú ceny oboch palív zrejme rásť.
Priemerná cena nafty v 13. týždni po prvýkrát prekročila hranicu 1,7 eura.
IGOR DANIŠ: Žijeme v totálnej neistote. To je voda na mlyn zdražovaniu. Preto potrebujeme čo najskôr stabilitu. Inak sa inflácia vymkne z rúk a všetci na to doplatíme.
Českí pumpári umelo zvyšujú ceny palív a ľudia začínajú panikáriť a predzásobovať sa nimi.
V európskych veľkomestách sa už teraz tankuje benzín za dve eurá. U nás by jeho cena mohla stúpnuť na 1,80 eura. A to je optimistický scenár.
Maďari majú pri cenách benzínu "zafixovaný" strop. To isté žiadajú aj Nemci a urobili tak už aj Chorváti.
Nemci žiadajú cez petíciu zastropovanie rastúcich cien palív. Volkswagen sa z aktuálneho trendu teší.
Holanďania chcú byť príkladom v úspešnom šírení elektromobility. Je za tým však temer "vydieranie" vlastných občanov.