Sixt z vozového parku vyraďuje všetky Tesly. Vraj sú pri nich drahé opravy a majú nízku zostatkovú hodnotu pri odpredaji, ktorá navyše ďalej klesá.
Čínsky automobilový priemysel straší tradičných výrobcov áut nízkymi cenami. No pravdou je, že tieto ceny sú vykúpené zúfalo nízkymi mzdami tamojších zamestnancov.
Podľa analýzy budú čínske značky reálnou hrozbou pre európskych výrobcov o 5 až 7 rokov. V najbližšom období ňou bude Tesla.
Predaj áut v Európe stúpa. Darí sa všetkým s výnimkou Hondy, Jaguaru, Mitsubishi a Fordu.
Nio pripravuje pre Európu lacný elektromobil, ktorého základná cena by mala začínať pod hranicou 30-tisíc eur.