#čínske autá
EÚ možno zruší clá na čínske Volkswageny. V hre je alternatívna ponuka
Spoločnosť Volkswagen (Anhui), ktorá v Číne vyrába pre koncern niektoré modely, navrhla EÚ, že bude dodržiavať vopred dohodnutú minimálnu dovoznú cenu.
Clá nefungujú. Predaj čínskych áut v Európe raketovo rastie
Medziročne zvýšili čínske automobilky svoje predaje v Európe o 93 percent. A nejde len o elektromobily.
Čínsky plug-in sa pýši rekordným dojazdom 2 400 km. Trochu však pri ňom klamal
Impozantný dojazd má však jedno veľké "ale". Trasa začala v nadmorskej výške vyše 3 200 metrov a postupne klesala až na úroveň mora.
Izraelská armáda sa zbavuje čínskych áut. Bojí sa špionáže
Izraelci sa zbavujú najprv 8-miestnych Chery Tiggo 8 Pro a chcú ich postupne nahradiť japonskými autami.
Test: Omoda 5 - pragmatické čínske rodinné SUV s výborným pomerom ceny a výbavy
Omoda 5 nás príjemne prekvapila interiérom a kvalitou spracovania. Jazdný komfort je pomerne slušný, výbava už v základe silná, len dvojspojkový automat je trochu lenivý.
Jaecoo 7 SHS - čínsky plug-in hybrid prekvapil efektivitou aj dôrazom na kvalitu
Jaecoo 7 SHS nás prekvapilo naozaj nízkou spotrebou a veľkým dôrazom na vnímanú kvalitu. Viac osloví pohodovo jazdiacich šoférov, než tých, čo preferujú dynamickú jazdu.
Ruské automobilky bijú na poplach. Recyklačný poplatok má zachrániť výrobu pred čínskou lavínou
Čína neprišla do Ruska len pomáhať. Opustené teritórium využila ako svoj nový trh. Vidieť to aj v autobiznise.
Video: Pozreli sme sa na modely automobilky BAIC. Ktorý je tou správnou voľbou?
Čínska automobilka BAIC sa čoraz odvážnejšie presadzuje na európskom trhu. Model BJ30 patrí k jej kľúčovým SUV.
Na Slovensko si brúsi zuby čínske Chery. Uvádza značky Omoda a Jaecco. Vieme ceny
Omoda 5 a jej elektrická verzia E5 chcú osloviť športovým vzhľadom. Jaecoo 7 zas prináša výhody SUV.
Maďari sú v šoku: BYD sa naštval na EÚ, fabriku v Segedíne odsunul na druhú koľaj
Európska únia začala vyšetrovať investíciu BYD-u v Maďarsku. Číňania následne znížili jej ekonomický význam a presunuli pozornosť na Turecko.
Analýza: Zo 129 čínskych značiek elektromobilov ich do roku 2030 prežije len 15
Podľa štúdie prežijú len tie čínske značky, ktoré sa spoliehajú na vlastný vývoj, dokážu vybudovať efektívnu servisnú a predajnú sieť a dokážu sa presadiť aj v zahraničí.
Čínske značky chcú do Európy preniknúť cez najväčšieho distribútora Toyoty na svete
Čínske značky zistili, že oveľa jednoduchšie preniknú na európsky trh prostredníctvom už etablovaných európskych distribučných sietí a začínajú sa podľa toho aj správať.
Číňania klamú: Nové auta vyvážajú ako jazdené a predávajú s veľkými zľavami
Export jazdených áut s nulovým nájazdom pomáha čínskym automobilkám obchádzať clá a "nafukovať" domáce predaje.
BYD stavia v Číne superfabriku. Bude dvakrát väčšia než Trnava
Fabrika v čínskom Čeng-čou po úplnom dokončení zamestná vyše 100-tisíc ľudí a tí teoreticky jej areál nemusia nikdy opustiť. Budú tam byty, školy, zábavné centrá a aj športoviská.
Do Európy sa chystá ďalšia čínska značka Jetour. S clami nebude musieť bojovať
Jetour príde na európsky trh ešte v tomto roku s cenovo dostupnými autami so spaľovacími motormi a plug-in hybridmi. Ako prvé bude SUV T2.
Na Slovensku nebude. Tretiu európsku fabriku postaví BYD asi v Nemecku
BYD zrejme postaví svoju tretiu fabriku v Nemecku. Sú tam totiž voľné výrobné kapacity a automobilka má výrazný záujem aj o západoeurópsky trh.
Auto Express: Britský magazín vybral najlepšie čínske autá. ‘Víťaz’ sa predáva aj u nás
Čínske značky sa postupne presadzujú na európskych trhoch. Ich hlavnou prednosťou ostáva cena.
Čína je najväčším exportérom áut na svete. Jej náskok pred Japonskom stále rastie
Čína po prvýkrát predbehla Japonsko vo vývoze áut v roku 2023. Po roku 2024 už má pred ním obrovský náskok.
Euro NCAP: Toto sú najbezpečnejšie autá roku 2024. Čínsky elektromobil zažiaril
Každoročne do ponuky pribúdajú SUV, crossovery aj elektrické autá. Tradičným výrobcom rastie konkurencia hlavne z Číny a z hľadiska bezpečnosti sa im už dokáže vyrovnať.
Blesk z jasného neba: Neznáma automobilka Jetour chce do roku 2030 vyvážať milión áut ročne
Táto prakticky neznáma čínska značka už v roku 2024 predá vyše pol milióna áut, vyváža do 65 krajín sveta a okrem Číny má montážne fabriky v štyroch ďalších krajinách.