#čínske autá
BYD stavia v Číne superfabriku. Bude dvakrát väčšia než Trnava
Fabrika v čínskom Čeng-čou po úplnom dokončení zamestná vyše 100-tisíc ľudí a tí teoreticky jej areál nemusia nikdy opustiť. Budú tam byty, školy, zábavné centrá a aj športoviská.
Do Európy sa chystá ďalšia čínska značka Jetour. S clami nebude musieť bojovať
Jetour príde na európsky trh ešte v tomto roku s cenovo dostupnými autami so spaľovacími motormi a plug-in hybridmi. Ako prvé bude SUV T2.
Na Slovensku nebude. Tretiu európsku fabriku postaví BYD asi v Nemecku
BYD zrejme postaví svoju tretiu fabriku v Nemecku. Sú tam totiž voľné výrobné kapacity a automobilka má výrazný záujem aj o západoeurópsky trh.
Auto Express: Britský magazín vybral najlepšie čínske autá. ‘Víťaz’ sa predáva aj u nás
Čínske značky sa postupne presadzujú na európskych trhoch. Ich hlavnou prednosťou ostáva cena.
Čína je najväčším exportérom áut na svete. Jej náskok pred Japonskom stále rastie
Čína po prvýkrát predbehla Japonsko vo vývoze áut v roku 2023. Po roku 2024 už má pred ním obrovský náskok.
Euro NCAP: Toto sú najbezpečnejšie autá roku 2024. Čínsky elektromobil zažiaril
Každoročne do ponuky pribúdajú SUV, crossovery aj elektrické autá. Tradičným výrobcom rastie konkurencia hlavne z Číny a z hľadiska bezpečnosti sa im už dokáže vyrovnať.
Blesk z jasného neba: Neznáma automobilka Jetour chce do roku 2030 vyvážať milión áut ročne
Táto prakticky neznáma čínska značka už v roku 2024 predá vyše pol milióna áut, vyváža do 65 krajín sveta a okrem Číny má montážne fabriky v štyroch ďalších krajinách.
Na Slovensku predáva čínske autá: Číňania čakajú a upravia ceny, aby mohli pokračovať v modelovej ofenzíve
Dnes Číňania vyrábajú vysoko technologicky vyspelé autá. V kvalite výroby sa vyrovnajú európskym automobilkám. Aktuálne v kvalite batérií sú dokonca ešte pred nimi.
Paranoja? USA chcú zákaz áut s čínskym softvérom
Americké ministerstvo obchodu to odôvodnilo obavami o národnú bezpečnosť.
Čínske autá nestíhajú ruským cestám. Na ‘šrot‘ sú už po 150-tisíc kilometroch
Ruský expert na autá vymenoval zásadné nevýhody čínskych áut. Ruským majiteľom robia poriadne starosti.
Poznáte značku Omoda? V auguste predala v Španielsku viac áut než Tesla, Jeep alebo Fiat
Omoda 5 je dobre vybavené SUV s automatom a 1,6-litrovým motorom, ktoré kúpite za cenu priemerne vybavenej Škody Scala.
Rusi majú obrovské problémy so servisom čínskych áut. Čoskoro sa zmenia na ‘tehly‘
Čínske automobilky síce obsadili ruský trh, ale o zákazníkov sa nestarajú.
Nové MG HS ponúka plug-in s elektrickým dojazdom až 120 km a benzínovú 1,5-ku
Nové MG HS výrazne narástlo, opeknelo, ponúka viac priestoru, lepšiu výbavu a zrejme si zachová aj rozumnú cenu.
ADAC: Spĺňajú autá čínskych značiek nemecké nároky? Stále je čo vylepšovať
Elektromobilita motivovala čínske automobilky, aby priniesli na európsky trh svoje modely. Ich hlavnou prednosťou má byť nižšia cena oproti domácej konkurencii.
Nemecké automobilky sú proti sankčným clám na dovoz elektromobilov z Číny
Clá, ktoré zvažuje Európska komisia , aby vyrovnala konkurenčnú nevýhodu, by podľa šéfka VDA Hildegard Müllerovej mohli mať v prípade obchodného konfliktu skôr negatívny dosah.
Čína nemá záujem stavať automobilky v Rusku. Chce sa tam len zbaviť prebytkov
Ak si Kremeľ myslí, že Čína zachráni jeho automobilový priemysel, je na omyle.
V Poľsku budú vyrábať lacný čínsky elektromobil. Vo fabrike Stellantisu
Stellantis má monopol na výrobu, export a predaj čínskych áut Leapmotor mimo Číny. A má s touto značkou veľké plány.
Čínske autá sú takmer nepoistiteľné. Chýbajú diely aj opravné postupy
Majitelia čínskych áut vo Veľkej Británii sa sťažujú na vysoké ceny za havarijné poistenie aj dlhé časy opráv. Niektoré poisťovne už dokonca čínske modely ani nepoisťujú.
Xiaomi SU7: Čínsky elektronický gigant začne predávať svoje prvé auto už v marci
Xiaomi SU7 patrí k najočakávanejším premiéram tohto roku. Bude mať extrémny výkon, superrýchle nabíjanie a dojazd až 800 kilometrov.
Americký prezident: Čínske autá môžu byť hrozbou pre národnú bezpečnosť
Američania sa najprv báli lacných čínskych áut, teraz im prekážajú v nich použité technológie.