Nový agregát nahradí v ponuke pôvodný štvorvalcový atmosférický motor 1,6 VTi. Nielenže zlepší dynamiku, ale na 100 km ušetrí až 1,4 litra benzínu.
Medzeru v ponuke motorov nového Peugeotu 308 konečne zaplní úsporné trojvalcové turbo 1,2 e-THP PureTech. Šokuje najmä krútiacim momentom 230 Nm!