#Citroen
Oltcit: ‘Ceaușescuova pomsta‘ má 40 rokov. Kazila sa už na linkách
Rumunský Oltcit bol vo svojej dobe konštrukčne moderným autom. O tom niet najmenších pochybností. Majiteľom dal ale poriadne zabrať.
Revolučný rok 1989 priniesol aj revolučné autá. ‘Socík‘ im už dávno nestíhal
V roku 1989 padla železná opona. Konfrontácia s vyspelým Západom bola tvrdá aj v oblasti áut.
Citroën C5 Aircross má dostupnejší plug-in hybrid. A tiež dlhší dojazd
Len nedávno vynovené SUV Citroën C5 Aircross prichádza s ďalšou inováciou.
Euro NCAP: V crashtestoch hviezdil Mercedes. Dve autá z Číny zaostali
Z najnovšej várky crashtestov Euro NCAP získalo z 10 áut osem po päť hviezdičiek.
Citroën BX: Hranatá aerodynamika oslavuje 40. Občas riadne 'krívala'
Citroën predstavil nástupcu pôvodného GS v roku 1982. A to priamo pod Eiffelovou vežou. A hoci vedelo nové BX svojich majiteľov aj potrápiť, vyrobili z neho viac ako 2,3 milióna kusov.
Paradox Oli - drsný koncept má v skutočnosti karosériu z lepenky
Citroën Oli má byť podľa jeho tvorcov optimistickým „laboratóriom nápadov na kolesách“.
Polestar prehral s Citroënom spor o logo, napokon sa ale dohodli
Citroën začiatkom tohto roku požadoval zákaz predaja automobilov Polestar v celej Európe.
Je tu nový Citroën C4 X! Osloví nielen vzhľadom, ale aj vnútorným priestorom
Nový model prichádza aj ako elektromobil ë-C4 X. Rozmerovo patrí presne medzi modely C4 a C5 X.
Minulosť verzus budúcnosť: Porovnali sme naftový a elektrický Spacetourer
Elektrický Spacetourer príjemne prekvapil dojazdom aj rýchlosťou nabíjania, no naftový je na dlhé cesty stále na nezaplatenie.
DS E-Tense Performance: V Paríži ‘oprášili‘ koncept z roku 2016. Pôjde do výroby?
DS vytiahlo po šiestich rokoch z „depozitu“ koncept E-Tense, aby mu dalo novú tvár a techniku.
Citroën C1 odchádza do dôchodku. Takto sa menil v čase
Citroën po 17 rokoch ukončil výrobu C1, pričom posledné kusy zišli z výrobnej linky v českom Kolíne práve v týchto dňoch.
Citroën C5 Aircross: Francúzske SUV má novú tvár a interiér. Diesel mu zostal
Po štyroch rokoch vynovil Citroën SUV C5 Aircross. Dizajnové zmeny sú pomerne rozsiahle.
Citroën Ami Buggy Concept: Mestské ‘mikroautoʼ vystrojili do terénu. Vyzerá odvážne
Mobilita budúcnosti bude mať niekoľko podôb. A hoci elektromobily sa zväčša predurčujú pre jazdu v mestách, ich dizajn môže evokovať rôzne zameranie.
Test: Citroën C4 – iný za každú cenu, ale sympaťák
Nový Citroën C4 sme „prevetrali" hneď s dvoma motormi. Obe verzie spája komfort, ktorý sa dnes len tak nevidí.
Citroën C-Elysée: Lacný sedan dostane nástupcu
Citroën C-Elysée bol svojho času aj u nás konkurentom pre Daciu Logan. Dnes ho už ale nedostanete.
Citroën 2CV: Kačice ‘pristáli‘ na hrade Modrý Kameň
Majitelia slávnych Citroënov 2CV pútali tento rok pozornosť na cestách v okolí Veľkého Krtíša a Modrého Kameňa.
Citroën C3: Toto je nová generácia. Ale nie tá z Trnavy!
Citroën sa snaží zbaviť závislosti od európskeho trhu. No na to potrebuje aj špecifické autá.
Test: Citroën ë-Jumpy Kombi - rozumný pohľad na elektromobil
V predĺženej XL verzii, ktorú sme testovali, ë-Jumpy pohodlne odvezie 9 ľudí a stále má dosť miesta pre batožinu.
Km77: 22 ročné auto má v losom teste stále navrch. Aj bez ESP!
Nie je tajomstvom, že moderné autá majú stále väčší problém zvládať prudký vyhýbací manéver, takzvaný „losí test“.
V Trnave budú vyrábať nové modely. Hádajte, ktoré!
Trnavský Stellantis dostane 180 miliónov eur na rozbeh výroby nových áut. Ich názvy nechce prezradiť, no vieme ich aspoň odhadnúť.