#CO2
Najvyšší čas zdaniť bohatých. Nie je čas vrátiť späť požičané?
LÝDIA KOKAVCOVÁ: Zvykli sme si na všeličo. Ale nezvykajme si, že takto to je a nič sa s tým nedá robiť. Ak má niekto pocit, že Brusel je ďaleko, iniciatíva mu dáva priestor zmeniť to.
Toto je boj s emisiami a cesta k uhlíkovej neutralite? Scholzova vláda odklepla ukladanie CO2 do mora
Metóda vyvoláva kontroverzie kvôli vysokým nákladom a možným rizikám pre životné prostredie.
Toyota testuje motor, ktorý čistí vzduch. Do série má však ešte ďaleko
Toyota sa nemieni vzdať spaľovacích motorov. Hľadá všemožné riešenia, ako ich zachrániť a urobiť čistejšími.
Emisie áut za posledných 12 rokov neklesli. Efektívne pohony zabila nadváha
Je to smutné, ale za poslednú dekádu sme sa nepohli ani o krok vpred. Autá produkujú zhruba rovnaké množstvo emisií, hoci motory sú účinnejšie.
VDI: Elektromobil porazí diesel v CO2 až po rokoch. Aj to len v utopickom svete
Nemecká asociácia inžinierov prišla so štúdiou, ktorá porovnáva uhlíkovú stopu elektromobilov s autami so spaľovacím motorom. Elektromobily vyhrávajú s odretými ušami.
Nový pohľad na klimatické zmeny: Akú veľkú neplechu robí ľudstvo s planétou a akú si robí planéta sama?
Je reálne znížiť úroveň emisií na predindustriálnu dobu? V relácii Pravda o klíme odpovedá František Simančík zo Slovenskej akadémie vied.
To už je choré! Nemecký farmár žaluje Volkswagen kvôli zmene klímy
Farmár sa sťažuje aj napriek tomu, že práve poľnohospodárstvo je zodpovedné za viac než tretinu emisií skleníkových plynov.
EÚ predstavila kroky, ktorými chce znížiť emisie CO2 o 55 percent
Vďaka ambicióznemu programu by sa mala Európa do roku 2050 stať prvým klimaticky neutrálnym kontinentom na svete.
Rúbať stromy a sadiť nové? To nie je cesta na zníženie CO2
Dohoda je na stole. Vyjednávači Európskej únie sa tesne pred Dňom Zeme zhodli na európskom klimatickom zákone.
Nemci húfne odmietajú benzín E10. Aj keď je lacnejší
Na Slovensku máme tankovanie benzínu E10 povinné. Nemeckí motoristi si ale môžu stále vybrať. A palivu s vyšším podielom bioetanolu veru neholdujú.
Continental vyvíja superčistý diesel. NOx zníži o 60 %!
Aj keď podiel naftových áut v Európe neustále klesá, nejaký ten čas tu s nami ešte budú. Continental verí, že dokáže vyriešiť aj ich najväčšiu neresť.
Výstavba a prevádzka budov má podiel na produkcii emisií CO2
V záujme boja proti klimatickým zmenám treba zefektívniť výstavbu aj prevádzku budov a využívať bezemisné zdroje energií. Zhodli sa na tom účastníci odbornej diskusie, ktorá sa konala v rámci Týždňa zelených budov pod záštitou Slovenskej rady pre zelené budovy v Bratislave.
Štúdia: Doprava škodí klíme menej, ako sa tvrdí. Ukázal to ‘lockdown‘
Podľa niektorých politikov a environmentalistov sú autá verejným nepriateľom životného prostredia. Emisie, ktoré vypúšťajú, nás majú zabíjať. Je to ale naozaj tak?
Jato Dynamics: Kráľovnou emisií je Toyota. Aj bez elektromobilov. Mercedesu nebezpečne rastú
Sú elektromobily nutné na to, aby automobilky dosahovali nízke emisie CO2? Ako ukazujú dáta agentúry Jato Dynamics, nemusí to tak byť.
Zdražejú autá od budúceho roka o 2 422 €? Pokuty za emisie budú mastné!
Ústup naftových motorov v prospech tých benzínových má katastrofálne dôsledky. Ostro sledované emisie CO2 totiž vlani stúpli na najvyššiu úroveň od roka 2014. A za každý nadlimitný gram budeme platiť.
Ťažba kryptomien mrhá množstvom energie
V minulom roku sa mohlo ťažbou kryptomien prostredníctvom webových aplikácií v počítačoch používateľov spotrebovať až 18,8 gigawattov elektrickej energie.
Správanie ľudí zmenia ku klíme len dane za CO2, tvrdí šéf zaisťovne
Rozhodujúcou pákou pre lepšiu ochranu klímy je podľa šéfa Munich Re Joachima Wenninga spoplatnenie emisií oxidu uhličitého (CO2).
Nestačí separovať, treba demonštrovať
PETER TAKÁČ: Cesta k individuálnej spáse duše život na Zemi nezachráni. Nezastaví ľudské utrpenie, kolaps ekosystémov, vyhubenie druhov.
Trnava získala elektrický Peugeot, ďalšie investície viaznu
Posledný veľký investičný úspech zaznamenala domáca ekonomika príchodom britskej automobilky Jaguar Land Rover do mesta Nitra.
Nové autá produkujú viac CO2. Ktoré značky najviac?
Automobilový priemysel sa vracia v čase. Namiesto znižovania emisií CO2 produkcia tohto plynu z výfukov áut raste.