#crashtest
IIHS: Je to fáma. SUV bezpečné byť nemusia
Americký inštitút pre bezpečnosť cestnej premávky podrobil nárazovým skúškam osem aktuálnych SUV. A zdá sa, že všeobecne vžitá „mantra“ o ich bezpečnosti neplatí. Len dve prešli testami bez chýb. Hviezdou je Kia Sorento. Hanbu si vyslúžil Ford Explorer.
IIHS: Ford Kuga zlyhal v amerických crashtestoch. Mitsubishi ASX nebolo lepšie
Automobilky šetria, kde sa dá. Výsledkom môže byť v konečnom dôsledku nízka ochrana cestujúcich pri náraze. Tu máme dva nové prípady.
IIHS: Toto je 15 najbezpečnejších áut v USA. Vedú Kórejčania
Americká agentúra pre bezpečnosť cestnej premávky zverejnila zoznam najbezpečnejších nových áut s hodnotením TOP Safety Picks+. Nájdeme medzi nimi aj modely predávané v Európe.
Global NCAP: Bezpečnosť áut v Afrike je zúfalá. Nemajú ani airbagy
Ak si kúpite VW Polo v Európe alebo v Indii, nedostanete to isté auto. Nepochybne to platí o bezpečnosti. Potvrdzuje to aj najnovší test organizácie Global NCAP, ktorá sa pozrela na bezpečnostné kvality áut predávaných v južnej Afrike.
Euro NCAP: Range Rover Velar má päť hviezdičiek
Iný výsledok nik ani neočakával. Najšportovejší model rodiny Range Rover prešiel nárazovými testami ako nôž maslom.
Volvo obrátilo XC60 na strechu. Testy boli drsné
Nové švédske SUV má naplánovanú veľkú kariéru. A tak ako všetky Volvá musí aj ono potvrdiť povesť špičkovej bezpečnosti. V Göteborgu na testoch naozaj nešetrili.
IIHS: Sú hybridy viac bezpečné ako elektrické autá?
Experti americkej bezpečnostnej organizácie IIHS si vzali do parády dva prémiové elektromobily. BMW i3 ani Tesla S P100D však nedosiali na známku TOP Safety Pick. Zato hybridný Chevrolet Volt a Toyota Prius Prime áno.
Ford vedel, že Mustang zlyhá v crashtestoch. Snažil sa im vyhnúť
Minulý týždeň zverejnilo bezpečnostné konzorcium Euro NCAP výsledky nárazových testov Fordu Mustang. Vyšiel z nich s katastrofálnou bilanciou dvoch hviezdičiek. Pikantné je, že americká automobilka o nedostatkoch vedela.
Ako dopadne náraz áut, ktoré delí 20 rokov? Pre to staré katastrofou
Americká organizácia IIHS uskutočnila nárazový test dvoch Nissanov. Jedného nového a druhého vyrábaného od roku 1992. Výsledky sú poučné.
Autá chránia dobre len z ľavej strany. Tá druhá výrobcov netrápi
Čo sa stane, ak niekto zmení oficiálnu metodiku bočných nárazových testov? To, čo ukázal test nemeckého ADAC-u. Následky sú horšie, ako by ste očakávali.
IIHS: Američania skúsili zmeniť crashtesty. Výsledok? Katastrofa
Americký inštitút IIHS skúsil otestovať nové vozidlá v nárazových skúškach s mierne odlišnou metodikou. Nestačil sa diviť. Odchýlka v metodike môže znamenať aj smrť spolujazdca.
ADAC: Nové crashtesty odhalili slabiny. Golf pohorel, Civic nie
Nemecký autoklub ADAC uskutočnil nárazové skúšky podľa metodiky, ktorá by mala v Euro NCAP vstúpiť do platnosti v roku 2018. Otestoval tri päťhviezdičkvé modely. A výsledok? Golf sklamal a Mégane prešiel s odretými ušami. Bez ujmy vyviazla len Honda Civic.
Lada Vesta má 4 hviezdy z ruského crashtestu. Viedla si dobre
Nezávislé nárazové skúšky nevykonáva len európske Euro NCAP či americký inštitút NHTSA, ale aj ruský časopis Auto Review. Ten podrobil crashtestu Ladu Vesta. Nový sedan si z neho odniesol štyri hviezdičky.
Euro NCAP: Nové pravidlá a s nimi aj prvá obeť. Je ňou Audi TT
Po dvoch mesiacoch prichádza Euro NCAP s novou sériou crashtestov. Na rane boli Audi TT, Opel Vivaro a Renault Trafic. Porovnávať nie je teda príliš čo. Zaujímavé sú však sprísnené pravidlá. Ani Audi im už nestačilo. Má len štyri hviezdičky.