Ateca prichádza s dvomi novými benzínovými motormi. Oba sú slabšie, než 300-koňový benzínový agregát, s ktorým pôvodne prišla na trh.
Cupra pokračuje vo svojom ťažení. Tentoraz láka na špeciálne edície dvoch najúspešnejších modelov.
Je trieda klasických hothatchov mŕtva? Nie je to vylúčené. Aj SUV vie byť dnes totiž poriadne divoké, a pritom toho odvezie viac.
Cupra Ateca je prvým samostatným modelom odčlenenej športovej divízie Seatu. Úpravy sa dotkli každého aspektu tohto auta. Za všetko hovorí výkon 300 koní.
Logo Seatu na karosérii ostrej Atecy už nenájdete. Toto je prvá sériová Cupra. Na stovku šprintuje za 5,4 sekundy, no pritom ostáva pohodlným a praktickým SUV.