Vlajkovú loď z Pitešti sme si vyskúšali s pohonom na propán-bután. Dacia je totiž jedným výrobcom, ktorý vám dvojpalivovú sústavu ponúkne rovno z výroby.
Najväčšiu a najluxusnejšiu Daciu sme si vyskúšali vo verzii s poctivou štvorkolkou a manuálnou prevodovkou.
Nemecká spoločnosť Carpoint už v minulosti zaujala úpravou Dacie Duster. A zdá sa, že sa jej darí.
Na niečo také ešte nenašla odvahu ani Toyota, kráľovná hybridných pohonov. Rumunská Dacia áno.
Boreal je síce blízkym príbuzným Dacie Bigster, no jeho dizajn čerpá inšpiráciu aj z konceptu pikapu Niagara, ktorý Renault predstavil v septembri 2024.
Dacia nielenže doplnila LPG verziu nového SUV Bigster, ale plynový pohon spojila s tým mild-hybridným. Túto výhodu dáva takmer zadarmo.
Presne 24. apríla zišlo z výrobného pásu montážneho závodu Mioveni 8-miliónte vozidlo Dacia.
Najväčšia a najluxusnejšia Dacia všetkých čias dorazila na Slovensko. Absolvovali sme s ňou približne 500 km.
Bigster je prvou Daciou v nižšej strednej triede. Napriek tomu si dokázal udržať ceny na uzde.
Detailnejšie sme sa pozreli napríklad na Daciu Bigster a Renault 4, ale aj na ďalšie originálne autá.
Dacia plánuje po predstavení Bigsteru ďalšie tri modely. Šušká sa nielen o sedane, či kombi, ale aj o SUV-kupé.
Bigster nie je len predĺženým Dusterom. Do ponuky Dacie prináša doteraz nevídané prvky luxusu a prepracovanú zostavu motorov.
Dacia je na Slovensku na 6. mieste v predaji vozidiel s trhovým podielom 4,88 %. To značí 2 302 registrovaných nových áut v 1- polroku.
Kým tento rok je v Dacii rokom Dustera, ten nasledujúci má patriť Bigsteru.
Najväčšia a najluxusnejšia Dacia už nemá ďaleko k zákazníkom.
Úplne nové SUV s dĺžkou 4,6 metra uvedie Daciu v roku 2025 do strednej triedy.
Podľa neoficiálnych informácií by tretia generácia Dacie Duster mala predsa len dostať naftový motor a pohon 4x4.
Dacia chce aj do budúcnosti ostať verná receptu bezkonkurenčného pomeru medzi cenou a hodnotou. To napriek tomu, že plánuje ofenzívu v segmente C.
Dacia rieši veľkú dilemu. Jej bestseller, SUV Duster, musí presedlať na modernejšiu techniku. Bez kompromisov to ale nepôjde.
Už v januári Dacia odhalila svoje plány pre blízku budúcnosť. A nechýbal medzi nimi ani 7-miestny model.