Viacero automobiliek už prehodnotilo svoj prechod na čisté elektromobily. Teraz sa k nim pridáva Alfa Romeo.
Po prvýkrát prichádza Cadillac s vysokovýkonným modelom série V, ktorý nemá pod kapotou spaľovací motor.
Blíži sa k historickému míľniku – úplnej elektrifikácii osobnej dopravy.
Ponuka elektrických áut sa postupne zväčšuje vo viacerých segmentoch. Okrem technicky vyspelejších a prémiových pribúda aj kompaktných a cenovo dostupnejších.
Nissan odhaľuje tajomstvá o svojom najvýkonnejšom elektromobile. Je to jeho odpoveď na Kiu EV6 GT či Hyundai Ioniq 5N.
Audi ukazuje potenciál elektrického SUV-kupé Q6 e-tron. Inšpiráciu si vzalo zo Stuttgartu.
Maskované prototypy na cestách sú jasným dôkazom, že premiéra je na spadnutie.
Prémiová značka koncernu Geely pokračuje v ofenzíve. Jej elektrické kombi by malo byť najrýchlejšie sa nabíjajúcim elektromobilom sveta.
Ford zvažuje nové riešenie uchytenia prednej kapoty. Vhodné by to bolo najmä pre elektromobily.
Nová hyperluxusná limuzína nemá za cieľ nič menšie, ako otriasť v Číne pozíciou značiek Rolls-Royce, Bentley či Maybach.
Český autobazár Auto Esa oznámil, že už nebude ponúkať elektromobily.
Nielen Čína vie vyrábať atraktívne elektromobily. Veľkú elektrickú ofenzívu plánuje aj indická Mahindra.
Akcionári do Northvoltu "napchali" vyše 15 miliárd eur, najviac Volkswagen. Teraz sa boja, že o svoje peniaze prídu. A majú aj prečo.
Toto je dobrá správa pre tých, ktorí sa s batériou svojho elektromobilu príliš nemaznajú. Ale zlá pre tých, ktorí sa ju snažia šetriť.
Polygón bude slúžiť na testovanie vozidiel bez vodiča a elektromobilov v rôznych situáciách, vrátane mestských uličiek, diaľnic, ciest prvej triedy, okresiek a tunelov.
Cenová parita? Ani náhodou. Luca De Meo tvrdí, že náklady na výrobu batériových áut vzrastú do konca dekády takmer o polovicu.
Nedávno prebehla v médiách správa, že Nórsko bude od tohto roka prvou krajinou, ktorá zakáže predaj áut so spaľovacími motormi. Od reality to už nemá ďaleko.
Nemecký závod automobilky Tesla v súčasnosti zásobuje 37 trhov, väčšinou v Európe, ale aj na Blízkom východe a na Taiwane.
Ibiza a Arona budú pokračovať. Dostanú facelift, s ktorým sa pod ich kapotu dostanú mild-hybridné motory.
Americká štúdia ukazuje, o koľko sa znižuje dojazd elektrických áut v zime a o koľko dlhšie sa nabíjajú.