#emisie áut
To už je choré! Nemecký farmár žaluje Volkswagen kvôli zmene klímy
Farmár sa sťažuje aj napriek tomu, že práve poľnohospodárstvo je zodpovedné za viac než tretinu emisií skleníkových plynov.
Emisie CO2 nových áut? Slovensko štvrté najhoršie v Európe!
Slováci síce veľa a pekne rozprávajú o ekológii, ale len pokiaľ sa to netýka ich vlastných áut.
EÚ pôjde po krku plug-in hybridom. Môže ich to zabiť
Zlaté časy skončili. Nad autami s 300 koňmi a spotrebou 1,5 l/100 km sa zmráka.
Green NCAP: Dieselové Audi dalo v čistote vzduchu na frak aj plug-in hybridom!
Posledné kolo emisných testov organizácie Green NCAP ukázalo, že naftové motory nemusia byť strašiakom.
Poznajte stopu svojich emisií. Ako ju môžete znížiť a ušetriť?
Donedávna neznámy pojem, dnes o nej počujeme každú chvíľu. Uhlíková stopa. Viete, aká je tá vaša?
ACEA: Emisie nových áut vlani klesli o 11,3 %. No asi len na papieri
Posledné roky priemerné emisie nových áut paradoxne rástli. Zmenil to až rok 2020.
Autá ako verejný nepriateľ: Aktivisti chcú zákaz reklám na fosílne palivá
Zákaz spaľovacích áut aktivistom už nestačí, ešte pred ním chcú aj zákaz reklám na fosílne palivá.
Nemecko a Francúzsko sa zobúdzajú z ‘elektrosna‘. Chcú pozdržať nástup elektromobilov
Je to zvláštne, ale dve najsilnejšie krajiny Európskej únie vraj plánujú prekaziť Bruselu plány na zákaz predaja áut so spaľovacími motormi od roku 2035.
Koľko emisií CO2 produkuje VW ID.3? Niekde aj 170 g/km!
Elektromobily sú len také čisté, aká čistá je elektrina ktorú „tankujú“.
Emisie nových áut v Európe vlani klesli rekordne. Nás sa to však netýka
Automobilky sa snažili predávať viac elektromobilov, báli sa totiž veľkých pokút zo strany EÚ.
IASTEC: Čaká nás Elektrogate? Brusel zle vypočítal emisie elektrických áut!
Až 171 vedcov a matematikov kritizuje Brusel. Pri výpočte emisií elektrických áut vraj došlo k „fatálnej“ chybe. Je to vôbec možné?
Stuttgart vydierajú ekofanatici. Aj proti vôli jeho obyvateľov
Nemecký Stuttgart je mesto s najprísnejším postojom voči naftovým autám. Ekológovia ho aj tak kvôli emisiám opakovane žalujú.
ICCT: Ktorým autám hrozia emisné pokuty? Nie je ich málo
Agentúra ICCT zverejnila dlho očakávané predbežné výsledky emisných košov automobiliek v Európe za rok 2020.
‘Trapas‘: Emisné limity v Európe nesplnil zatiaľ nik. Pokuty sú za rohom
Zdá sa, že emisné limity Európskej únie, ktoré požaduje od automobiliek, sú nad ich sily.
Brusel chce 30 miliónov elektrických áut. Kde sa budú nabíjať?
Európska únia chce mať do roku 2030 na svojich cestách najmenej 30 miliónov áut bez emisií.
Greenpeace: Negatívny vplyv áut je preceňovaný. Európa má vážnejšie ekoproblémy
Emisie CO2, vznikajúce v živočíšnej výrobe, sú podľa ekológov vyššie, než emisie, ktoré vyprodukujú všetky autá na európskych cestách.
Šok, automobilky samé brzdia predaj elektromobilov. Čaká sa na ne aj rok!
V súčasnosti by sa mohlo zdať, že dlhé čakacie doby má na svedomí neustále sa zvyšujúci dopyt po elektrických autách. Pravdu však treba hľadať celkom inde.
Za ‘špinavé‘ auto si priplatíme. Štát chce zmeniť registračnú daň
Z poplatku za prihlásenie auta do evidencie vozidiel sa má stať majetková a environmentálna daň.
EÚ chce škrtať emisie áut ešte viac ako plánovala. Už dnes sú nereálne
Európska komisia sa vraj chystá utiahnuť automobilkám emisnú slučku ešte viac ako plánovala. Do roku 2030 až o 50 %!
Štúdia: Doprava škodí klíme menej, ako sa tvrdí. Ukázal to ‘lockdown‘
Podľa niektorých politikov a environmentalistov sú autá verejným nepriateľom životného prostredia. Emisie, ktoré vypúšťajú, nás majú zabíjať. Je to ale naozaj tak?