#emisie áut
Autá ako verejný nepriateľ: Aktivisti chcú zákaz reklám na fosílne palivá
Zákaz spaľovacích áut aktivistom už nestačí, ešte pred ním chcú aj zákaz reklám na fosílne palivá.
Nemecko a Francúzsko sa zobúdzajú z ‘elektrosna‘. Chcú pozdržať nástup elektromobilov
Je to zvláštne, ale dve najsilnejšie krajiny Európskej únie vraj plánujú prekaziť Bruselu plány na zákaz predaja áut so spaľovacími motormi od roku 2035.
Koľko emisií CO2 produkuje VW ID.3? Niekde aj 170 g/km!
Elektromobily sú len také čisté, aká čistá je elektrina ktorú „tankujú“.
Emisie nových áut v Európe vlani klesli rekordne. Nás sa to však netýka
Automobilky sa snažili predávať viac elektromobilov, báli sa totiž veľkých pokút zo strany EÚ.
IASTEC: Čaká nás Elektrogate? Brusel zle vypočítal emisie elektrických áut!
Až 171 vedcov a matematikov kritizuje Brusel. Pri výpočte emisií elektrických áut vraj došlo k „fatálnej“ chybe. Je to vôbec možné?
Stuttgart vydierajú ekofanatici. Aj proti vôli jeho obyvateľov
Nemecký Stuttgart je mesto s najprísnejším postojom voči naftovým autám. Ekológovia ho aj tak kvôli emisiám opakovane žalujú.
ICCT: Ktorým autám hrozia emisné pokuty? Nie je ich málo
Agentúra ICCT zverejnila dlho očakávané predbežné výsledky emisných košov automobiliek v Európe za rok 2020.
‘Trapas‘: Emisné limity v Európe nesplnil zatiaľ nik. Pokuty sú za rohom
Zdá sa, že emisné limity Európskej únie, ktoré požaduje od automobiliek, sú nad ich sily.
Brusel chce 30 miliónov elektrických áut. Kde sa budú nabíjať?
Európska únia chce mať do roku 2030 na svojich cestách najmenej 30 miliónov áut bez emisií.
Greenpeace: Negatívny vplyv áut je preceňovaný. Európa má vážnejšie ekoproblémy
Emisie CO2, vznikajúce v živočíšnej výrobe, sú podľa ekológov vyššie, než emisie, ktoré vyprodukujú všetky autá na európskych cestách.
Šok, automobilky samé brzdia predaj elektromobilov. Čaká sa na ne aj rok!
V súčasnosti by sa mohlo zdať, že dlhé čakacie doby má na svedomí neustále sa zvyšujúci dopyt po elektrických autách. Pravdu však treba hľadať celkom inde.
Za ‘špinavé‘ auto si priplatíme. Štát chce zmeniť registračnú daň
Z poplatku za prihlásenie auta do evidencie vozidiel sa má stať majetková a environmentálna daň.
EÚ chce škrtať emisie áut ešte viac ako plánovala. Už dnes sú nereálne
Európska komisia sa vraj chystá utiahnuť automobilkám emisnú slučku ešte viac ako plánovala. Do roku 2030 až o 50 %!
Štúdia: Doprava škodí klíme menej, ako sa tvrdí. Ukázal to ‘lockdown‘
Podľa niektorých politikov a environmentalistov sú autá verejným nepriateľom životného prostredia. Emisie, ktoré vypúšťajú, nás majú zabíjať. Je to ale naozaj tak?
EÚ začína potichu sledovať spotrebu každého auta. Je to ‘šialenstvo‘!
Každé nové auto bude musieť byť od roku 2021 vybavené „špiónom spotreby“. Nie, toto nie je vtip.
Hanba: Slovensko má druhé najvyššie emisie z nových áut v EÚ. Môže za to benzín
Slováci kupujú viac veľkých a ťažkých áut na fosílne palivá. Autá na alternatívny pohon sú naopak na chvoste záujmu.
Ktorým motorom zvoní umieračik? Nie je ich málo
Emisné limty nás úž pripravili o množstvo zaujímavých motorov. A ďalšie budú nasledovať. Motorová apolaklypsa totiž pokračuje.
Štúdia: Emisné limity nesplní nikto. Pokuty budú astronomické
Automobilky čakajú krušné časy. Nielen kvôli veľkým prepadom predajov v súvislosti s pandémiou koronavírusu.
Diesely sú nevinné. Škodlivé emisie stúpajú aj bez nich!
Niekoľkoročná polemika na tému škodlivosti spaľovacích motorov môže nabrať nový smer.
BMW a Mercedes rozšíria ponuku zástrčkových hybridov. Inak budú platiť
Prémiové značky ako BMW či Mercedes-Benz čelia najvyšším pokutám za nadlimitnú produkciu CO2. Liekom majú byť plug-in hybridy.