#emisie
Prechod Daimler Trucks na autá s nulovými emisiami zredukuje pracovné miesta
V tomto roku predpovedá Daimler Trucks výrazne vyššie príjmy ako v roku 2020.
Greenpeace: VW zavádza. Emisie vylepšuje ‘falošnými‘ registráciami
Greenpeace upozorňuje, že Volkswagen si znížil pokuty za prekračovanie emisií tak, že desaťtisíce ekologických áut registroval vlani na seba.
Slovensko musí znížiť emisie amoniaku do roku 2030 aspoň o 30 percent
V roku 2018 bolo 70 percent obyvateľov miest Európskej únie vystavených množstvu prachových častíc PM2,5, ktoré prekračuje normy Svetovej zdravotníckej organizácie.
Suzuki Jimny: ‘Malé géčko‘ sa vracia do Európy. Ale trochu iné
Suzuki bolo nútené vlani stiahnuť z európskeho trhu novú generáciu off-roadu Jimny.
VW nesplnil emisné limity. Na stole má stomiliónový účet
Pokuty za neplnenie emisných limitov sú realitou. Nemecký Volkswagen už priznal, že bude platiť sankcie. A spolu s ním aj zákazníci.
Green NCAP: Nenávidené diesle môžu byť čistejšie ako hybridy
Najnovší test organizácie Green NCAP ukázal to, čo vie každý. Naftové autá sú úspornejšie .
Budaj: Obvinenia, že zmenou zákona o ochrane prírody siahame ľuďom na živobytie, sú demagógia
O nových cieľoch zníženia emisií skleníkových plynov, ale aj o štarte zberu kuchynského odpadu a ďalších zmenách, ktoré chystá envirorezort, sa denník Pravda porozprával s jeho šéfom Jánom Budajom (OĽaNO).
‘Trapas‘: Emisné limity v Európe nesplnil zatiaľ nik. Pokuty sú za rohom
Zdá sa, že emisné limity Európskej únie, ktoré požaduje od automobiliek, sú nad ich sily.
Najväčšie emisie produkujú firmy z oblasti hutníctva a kovovýroby
Najväčšími znečisťovateľmi ovzdušia na Slovensku sú firmy z oblasti hutníctva a kovovýroby, pričom v tesnom závese za nimi nasledujú cementárne.
Zákaz predaja áut so spaľovacím motorom plánuje už 27 krajín!
Zdá sa, že spaľovacie motory odídu do minulosti skôr, ako sme si predstavovali. Nie z vôle zákazníkov ani automobiliek.
5 správ alebo ako Heger poslal z gauča Plán obnovy do Bruselu a Sulík zaspal v 90. rokoch
Toto je výber piatich najdôležitejších článkov tohto týždňa, ktoré priniesla redakcia ekonomiky denníka Pravda. Dnes výnimočne aj perlička navyše.
Ani Škoda nesplní emisné limity. Bude platiť pokuty
Tak ako celý koncern Volkswagen, nemá ani Škoda šancu splniť v tomto roku flotilové emisné limity. Môže za to...
Hojsík: Sulík zaspal v 90. rokoch, ak považuje investície do nižších emisií za náklady
O tom, či cieľ znížiť emisie do roku 2030 o 55 percent nie je málo ambiciózny, aj o problémoch v Mochovciach, sa denník Pravda rozprával s europoslancom a podpredsedom Progresívneho Slovenska Martinom Hojsíkom.
Brusel chce 30 miliónov elektrických áut. Kde sa budú nabíjať?
Európska únia chce mať do roku 2030 na svojich cestách najmenej 30 miliónov áut bez emisií.
Jaroslav Holeček: Elektromobily nie sú cieľ, iba východisko z núdze
Elektromobily sú dočasné riešenie, dlhodobo perspektívnejším palivom je vodík, tvrdí Jaroslav Holeček zo ZAP SR.
Európska únia dokázala vlani znížiť emisie CO2 aj pri zachovaní hospodárskeho rastu
Emisie skleníkových plynov v 27-člennej EÚ sa vlani medziročne znížili o 3,7 % aj napriek tomu, že hrubý domáci produkt Únie vzrástol o 1,5 %.
Sulík chce v pláne obnovy na zníženie emisií jeden až dva veľké projekty
Minister hospodárstva a šéf strany SaS Richard Sulík chce do pripravovaného plánu obnovy presadiť jeden až dva veľké projekty, ktoré prinesú výrazné zníženie emisií.
Green NCAP: Ekotest ukázal, že diesely môžu byť ‘čistejšie‘ ako hybridy
Konzorcium Euro NCAP sa rozhodlo rozšíriť si pole pôsobnosti. Okrem nárazových testov sa odteraz zameria aj na meranie environmentálnej záťaže automobilov.
Končia sa emisné výnimky. Autá zdražejú o stovky až tisíce eur
Nemilé prekvapenie čaká záujemcov o kúpu nového auta už budúci rok.
VW nesplní emisné limity. Bokom si dal zopár sto miliónov eur
Koncern VW sa nevyhne pokutám za prekročenie emisných limitov. A nie je sám.