Autonómne autá budú potrebovať v budúcnosti komunikovať s okolím. Patent Hyundaiu ukazuje ako by to mohlo fungovať.
Miniletiská, označované ako "vertiporty", chce Hyundai budovať spolu so spoločnosťou Urban Air Port.
Hyundai Kona nás príjemne prekvapil kultivovanosťou a pružnosťou motora. Škoda len, že na zadných sedadlách neponúka viac miesta.
Po tom, čo sa Hyundaiu podarilo stvoriť neviditeľné „anjelské“ svetlá, chce podobnú revolúciu aj v interiéri.
Rodina elektromobilov Ioniq sa rozrastie o ďalšie modely. Okrem kupé dorazí aj praktické rodinné SUV.
Aj Hyundai plánuje čisto elektrickú budúcnosť. Podobne ako mnoho konkurentov.
Na čo všetko slúži internet v malom aute? Zisťovali sme to s novým Hyundaiom i20. Zároveň sme sa pozreli, ako veľmi sa nová i20 líši od tej predchádzajúcej.
V testovanom aute nás po všetkých stránkach príjemne prekvapil najmä atmosférický motor bez turba. ten už len tak ľahko inde nenájdete.
Britskí motoristi hodnotili svoje autá. Najspokojnejší sú s kórejskými a japonskými značkami. No bodovala aj Škoda.
Hyundai to s konkurovaním emkovým „bavorákom“ myslí smrteľne vážne.
Elantru už síce Hyundai dávnejšie stiahol z európskeho trhu, no za Atlantikom „seká“ kariéru vo veľkom štýle.
Malý crossover Bayon predstavil Hyundai už v marci, no až dnes poznáme spotrebu či slovenské ceny.
Hyundai by chcel svoje aerotaxi uviesť do prevádzky najneskôr v roku 2028.
Modernizovaný Hyundai i30 vyzerá dobre a prišiel so žatvou zaujímavej techniky.
Najnovšou hviezdou modelového radu Kona je síce „plnokrvné“ ostré SUV Kona N, no aj ostatné verzie prešli rozsiahlou modernizáciou.
Počas prezentácie Ioniqu 5 v USA padli informácie o ďalších pripravovaných elektromobiloch Hyundaia. Príde sedan Ioniq 6 a veľké SUV Ioniq 7.
Hyundai i20 nás prekvapil kultivovaným trojvalcom, dobrou spotrebou a vnútorným priestorom. Asistenčné systémy by sa však mohli o niečo menej starať do riadenia.
Ioniq 5 štartuje na cene 41 390 eur, avšak už v základe má pomerne silnú výbavu a batériu s kapacitou 58 kWh alebo výkonnejšiu s kapacitou 72,6 kWh.
Po hatchbackoch i30 a i20 prichádza ďalší model Hyundaia s prívlastkom „N“. A ako inak, je z kategórie SUV.
Hyundai nenechá na konkurencii suchú ani jedinú nitku. Použije prevodovku ako v Porsche.