#infraštruktúra
Trojkilometrová katastrofa na R1. Diaľničiari narazili na nelegálnu skládku, môže položiť celý projekt
Krátky úsek R1 komplikuje stavbárom život, ohrozené je dokončenie celého projektu. Podľa odborníkov sa tým ukazuje zlyhanie systému.
Vlak, ktorý má poraziť autá aj lietadlá: Luxusný Comfort Jet dostane Slovákov až do Kodane
Nový Comfort Jet spojí Bratislavu, Prahu a Budapešť bez prestupov, a vo vysokom komforte. V lete prinesie zásadné predĺženie.
Mosty sa rozpadajú rýchlejšie, než ich stíhame opravovať: Slovenskí experti našli spôsob, ako zabrániť katastrofe aj zlepšiť dopravu
Mosty na Slovensku sa rozpadajú, štát musí konať. Vedci z STU zatiaľ vymysleli systém, ako tomu predchádzať.
Račianska radiála sa rozpadá pred očami: Koľajnice sú zničené, zastávky opotrebované. Dokedy vydrží?
Hoci ostatné linky v Bratislave sa obnovujú, ona čaká márne. Nápor však nemusí vydržať.
Zimný prístav čaká premena za viac než miliardu: arabský investor chce premeniť priemyselnú zónu na lukratívnu štvrť
Premena Zimného prístavu naberá kontúry, vláda uzavrela dohodu s firmami z emirátov, aby na ňu mala.
Menej diaľnic, menej bytov: Peklo konsolidácie pokračuje, ohrozuje výstavbu po celom Slovensku
Nová daň za kamenivo môže zdražieť výstavbu ciest, mostov aj bytov. Obce varujú, že na to doplatia, kamenári zase že sa zníži aj naša konkurencieschopnosť.
Slovensko podpísalo zmluvy desaťročia: Diaľnica D3 ide do výstavby, konečne vyrieši dopravné peklo na Kysuciach
Chýbajúce úseky D3 majú podpísané zmluvy - Kysučania sa ale musia strpieť obmedzenia, ktoré stavba prinesie. Po rokoch však uľaví kolabujúcej doprave regiónu.
Dopravný chaos aj po letných opravách: Záhoriu svitá na lepšie časy vďaka novým obchvatom, no týmto úsekom sa cez víkend radšej vyhnite
Vláda potvrdila výstavbu zásadných obchvatov Záhoria, no pri aktuálnych opravách diaľnic sa šoféri ešte zapotia.
Tajomstvo bratislavského metra, ktoré sa nikdy nepostavilo. Odborník varuje, električky stačiť nebudú
Metro, ktoré Bratislava doteraz nemá: prečo sa nikdy nedokončilo a má vôbec šancu vzniknúť? Odpovedá znalec mestskej dopravy, Peter Martinko.
Najmenšie slovenské okresné mesto bude mať historicky prvý kruhový objazd. No obchvatu sa tak skoro nedočká
Infraštruktúra v celom okrese zaostáva za mnohými inými regiónmi Slovenska.
Motoristi, pripravte sa: Tri úseky D3 prinesú roky pekla na cestách, výstavba začne čoskoro. Pozrite sa, čo sa zmení
Tri chýbajúce úseky diaľnice D3 majú zhotoviteľa, no prinesú roky stavby, kolóny aj obmedzenia.
Fico plánuje megalomansky rozostavať Slovensko. Rysuje sa "drobný" problém
IGOR DANIŠ: V Česku a Poľsku sa strany stojace na opačných brehoch vedia na zásadných projektoch dohodnúť, napriek tomu, že na sebe, ako na Slovensku, nenechajú suchú niť.
Vodiči, pripravte sa na ešte dlhšie kolóny. Diaľničiari spúšťajú opravu cesty v okolí Ivanky pri Dunaji, trasu čakajú veľké zmeny
Zistili sme, čo sa bude diať a dokedy to potrvá.
V Banskobystrickom kraji rozdelia 30-miliónový úver. Zhruba polovica pôjde do dopravy, chcú opravovať mosty
Kraj chce úver sprácať z peňazí, ktoré ušetrí v rámci úsporných opatrení.
Chcete diaľnicu drahú alebo lacnú? Bude to ťažšie rozhodnutie, než sa zdá. Štát chce infraštruktúru stavať z úspor budúcich dôchodcov
Opäť sa objavili obavy z toho, čo urobí vláda s druhým pilierom.
Stavebníctvu sa vlani na Slovensku nedarilo. Podľa analytika za to môže pokles vo výstavbe infraštruktúry
Pod prepad stavebníctva v roku 2024 sa podpísal pokles všetkých zložiek domácej produkcie.
SIS musí vysvetliť svoje kroky, progresívci žiadajú zvolanie mimoriadneho výboru
Podľa PS vznikajú pochybnosti, či SIS nie je zneužívaná na prekrytie zlyhaní ministra vnútra Matúša Šutaja Eštoka.
Aj Brusel je schopný sebareflexie. Svitá pri eurofondoch konečne na lepšie časy?
IGOR DANIŠ: Aj Brusel je schopný sebareflexie, dokazuje priznanie si viny po protestoch farmárov. EÚ ustúpila od nezmyselných ekologických požiadaviek a byrokratických prekážok a zjednodušila čerpanie agrodotácií.
Fico oprašuje starú ideu. Skončí sa to ako s eurofondmi?
IGOR DANIŠ: Nič lepšieho sa nám dve desaťročia neponúkalo ako eurofondy, a ako majstrovsky sme ich dokázali premrhať. Azda sme sa už poučili.
Trikrát a dosť. K dopravným prepojeniam s Poľskom
ANDREA ELSCHEKOVÁ MATISOVÁ: Poľsko za ostatných päť rokov má z regiónu V4 najlepšie hospodárske výsledky, zažíva boom a stáva sa centrom, ktoré priťahuje biznis i turistov.