#iSeeCars
iSeeCars: Toto je 23 áut, v ktorých ľudia umierajú najčastejšie. Zoznam je pestrý
Bezpečnosť automobilov sa za posledné dve desaťročia dramaticky zlepšila. Ale na znižovaní počtu smrteľných nehôd sa to neodrazilo. V ktorých je najväčšia pravdepodobnosť, že prídete o život?
iSeeCars: Týchto 30 áut zvládne najazdiť až 400 tisíc km. Dominuje im jedna značka
Trvácnosť a odolnosť už nepatria medzi priority výrobcov automobilov. Kto však hľadá „nesmrteľné“ auto, musí si vybrať vozidlo s jednoduchou a robustnou technikou.
iSeeCars: Na týchto 15 autách prerobíte najviac. Cena ‘pikuje‘ nadol už po roku
Asi neprekvapí, že na vrcholových pozíciách nájdeme luxusné elektromobily.
iSeeCars: Elektromobily rýchlo strácajú hodnotu. ‘Spaľováky’ takmer vôbec
Hoci trh s ojazdenými elektrickým autami sa ešte nedostal na úroveň trhu jazdeniek so spaľovacími motormi, už teraz sa ukazuje trend, ktorý nepoteší majiteľov nových elektromobilov.
Pri ktorých autách je najväčšie riziko zvolávacích akcií? Teslu obíďte oblúkom
Z rebríčka iSeeCars vyplýva, že kým modely Tesly v najbližších troch dekádach zamieria do servisu viac ako 60-krát, Mercedesy či Lexusy možno ani raz.
iSeeCars: Toto je 20 nezničiteľných áut. Európske tu nehľadajte
Dlhovekosť a nadpriemerné najazdené kilometre sa tradične spájajú s japonským modelmi predávanými v zámorí.
iSeeCars: Ktoré autá sú najtrvácnejšie? Rebríčku vládne Toyota
Autá dnes dokážu počas svojej životnosti najazdiť pomerne veľa kilometrov, no sú tu aj modely, ktoré zvládajú oveľa viac.
iSeeCars: Najtrvácnejšie autá sú SUV. Medzi značkami kraľuje Toyota
Americká spoločnosť mapujúca trh s automobilmi za Atlantikom priniesla štatistiku dlhodobej životnosti modelov. Tá dokazuje, že víťazom tejto disciplíny je stále japonská Toyota.
iSeeCars: Ktoré autá najazdia najviac kilometrov?
Keď sa v súvislosti s automobilmi hovorí o trvácnosti, hlavnými kritériami sú vek a schopnosť najazdiť veľké množstvo kilometrov.
iSeeCars: Ktorých áut sa ľudia zbavujú už po roku? Sú medzi nimi aj SUV
Priemerne 3,6 % motoristov sa rozhodne do roka nové auto predať. Niektoré modely však noví majitelia predávajú častejšie ako ostatné.
iSeeCars: Na týchto autách prerobia majitelia najviac. Elektrické sú na tom zle
Analýza americkej spoločnosti iSeeCars nie je dobrou vizitkou najmä pre elektromobily. Ukazuje totiž, že ekologické autá trpia vysokou stratou hodnoty.
iSeeCars: Toto je 10 áut, ktorým sú majitelia najvernejší
Čo je najlepším kritériom, podľa ktorého možno posúdiť, že auto je spoľahlivé? No predsa, ak si ho jeho majitelia nechávajú dlhé roky. Inak by ho predali.
iSeeCars: Toto je 14 áut, v ktorých sa umiera najčastejšie!
Americký rebríček ukazuje, že v 14 modeloch áut je dvakrát vyššie riziko smrteľnej nehody. Sú medzi nimi najmä malé a športové modely. Príčiny sú rôzne.
iSeeCars: Toto je 10 áut, ktorých sa majitelia zbavia už po roku. O čom to hovorí?
Auto si zväčša nekupujeme preto, aby sme ho do roka predali. Ak však daný model nenaplní naše očakávania, stať sa môže aj to.
iSeeCars: Toto sú miláčikovia garáží. Majitelia si ich nechávajú najdlhšie!
Čo je najlepším kritériom, podľa ktorého možno posúdiť, že auto je spoľahlivé? No predsa, ak si ho jeho majitelia nechávajú dlhé roky. Tieto opatrujú s láskou viac ako 15 rokov!
Vyberte si žlté auto. Na hodnote stratí najmenej. A ako je to s inými farbami?
Asi by ste to netypovali, ale farba môže ovplyvniť cenu vášho auta pri druhotnom predaji. A môže ísť o viac než stovky eur.
iSeeCars: S týmito autami sú majitelia spokojní. Nechávajú si ich najdlhšie
Štatistiky spokojnosti majiteľov motorových vozidiel sa zväčša zameriavajú na negatívne aspekty. Americká spoločnosť iSeeCars sa však pozrela na problematiku z opačnej strany a zistila, ktoré modely si ich majitelia nechávajú najdlhšie.
iSeeCars: 11 áut, ktorých sa majitelia zbavia už po roku
Auto si zväčša nekupujeme preto, aby sme ho do roka predali. Ak však daný model nenaplní naše očakávania, stať sa môže aj to.
Ktoré značky zvolávajú do servisov najčastejšie? Tu je štatistika
Zvolávacie akcie sú bežnou súčasťou automobilového biznisu. Niektoré automobilky však vyrábajú autá, ktoré chodia do servisov častejšie, než iné. Tieto údaje mapujú trend od roku 1985.