#kríza automobilového priemyslu
Ludwig Fazel: Tento muž má nájsť cestu, ako dostať VW z krízy. Kto to je?
Ludwig Fazel nahrádza vo funkcii šéfa pre stratégiu a rozvoj Stefana Weckbacha, ktorý sa chcel stať šéfom Porsche. Keďže to sa mu nepodarilo, tak "z trucu" odchádza.
Za rok klesol v Nemecku počet zamestnancov v automobilovom sektore o 50-tisíc
Zamestnanosť v nemeckom automobilovom priemysle klesla na najnižšiu úroveň za viac než desať rokov.
Podpredseda eurokomisie: Musíme chrániť automobilky a otvoriť tému zákazu predaja ‘spaľovákov‘
EÚ musí viac chrániť automobilový priemysel pred čínskou konkurenciou.
Nissan sa snaží zachrániť, zatiaľ sa mu to ale veľmi nedarí
Globálne retailové predaje Nissanu sa medziročne znížili približne o štyri a pol percenta a produkcia približne o osem a pol percenta.
Kríza eskaluje: O problémoch s výrobou áut otvorenie hovoria už aj Japonci
Na novú čipovú krízu sa už pripravujú Toyota, Honda, Subaru aj Mitsubishi. Hľadajú alternatívy.
VW zastavil výrobu Golfu a Tiguanu. S krízou okolo Nexperie to vraj nesúvisí
Holandská vláda prevzala kontrolu nad čínskym výrobcom automobilovej elektroniky Nexperia, Čína v odvete obmedzila vývoz čipov a ďalších elektronických komponentov do Európy.
Holanďania prevzali kontrolu nad čínskou Nexperiou. Ohrozuje to výrobu áut v Európe
Nexperia vyrába elektroniku, diódy a tranzistory, ktoré automobilky odoberajú v obrovských množstvách.
Alixpartners: V Európe bude treba zavrieť až osem veľkých automobilových fabrík, neprežijú
Európski výrobcovia v najbližších rokoch prídu z hľadiska predaja o jeden až dva milióny vozidiel, zákazníkov im totiž "ukradnú" čínske značky.
Automobilky si zúfajú: EÚ chce po novom aj ‘zelenú oceľ‘. Výrazne zdraží autá
EÚ chce zvýšiť clo na dovážanú lacnú oceľ, aby európski oceliari mohli predávať tú predraženú.
Kríza graduje: Stellantis pozastaví výrobu až v šiestich závodoch
Problémom je, že mnohé značky Stellantisu sú v súčasnosti v kríze, predaje klesajú a vyrobené autá sa hromadia.
Pilier nemeckého autopriemyslu čelí existenčným problémom. Veľké prepúšťanie a znižovanie platov
Najviac bude ZF prepúšťať v Nemecku, no ohrozené sú aj fabriky v USA, Číne, Indii a v krajinách strednej a východnej Európy. Na Slovensku prevádzkuje ZF 6 fabrík.
Stellantis je v kríze: Za prvý polrok vyrobil stratu 2,3 miliardy eur
V prvom polroku 2024 zaznamenal Stellantis zisk takmer 11 miliárd eur, v prvom polroku tohto roku bola jeho strata 2,3 miliardy eur. To je číslo, ktoré hovorí samo za seba.
Čína: Chcete kritické suroviny? Povedzte na čo a dokážte, že ste dôveryhodný partner
Europarlament obrovskou väčšinou hlasov schválil rezolúciu, kritizujúcu obmedzenia vývozu 7 vzácnych zemín, ktoré Čína zaviedla 4. apríla 2025.
Ďalšia kríza? Automobilky zastavujú výrobu kvôli nedostatku vzácnych zemín. Čína obmedzila ich vývoz
Kvôli nedostatku vzácnych zemín museli už obmedziť výrobu Suzuki, Nissan, Maruti a v Európe niekoľko dodávateľských firiem. Veľké automobilky bijú na poplach.
Porsche má naozaj vážne problémy. Prepustí tisíce ľudí
V uplynulom roku Porsche klesli predaje, čistý zisk, prevádzkový zisk a aj tržby. O prácu už prišli dvaja riaditelia.
EÚ zverejnila záchranný plán pre automobilky. Nikoho však nezachráni
Namiesto zásadných rozhodnutí je nový európsky "akčný plán" pre automobilky plný fráz a polovičatých riešení, ktoré problémy len odsúvajú na neskôr.
Továreň Audi v Bruseli definitívne skončila. O prácu príde 3 000 ľudí
Časť zamestnancov ešte vo fabrike pár týždňov zostane, budú rozoberať výrobné linky.
Prežila Napoleona, dve svetové vojny a aj hospodársku krízu, nie však regulácie EÚ
Nemecká spoločnosť Gerhardi Kunststofftechnik vznikla ešte v roku 1 796 a končí po takmer 230 rokoch. Je smutným príkladom toho, kam priviedli autopriemysel európske regulácie.