#kríza v automobilovom sektore
Porsche v kríze: končíme s konceptom predaja Destination, nemáme na to
Porsche v roku 2020 začalo v globálnom meradle s prestavbou svojich predajných miest na luxusné "zážitkové priestory". Po novom sa radšej uskromní.
Ďalšia rana pre VW: Agentúra Moody's mu znížila rating. Blíži sa špekulatívnemu pásmu
Volkswagen dosiahol u Moody's svoj historický najnižší rating, no agentúra mu dáva stabilný výhľad a verí, že jeho situácia sa bude skôr zlepšovať, než zhoršovať.
Ako v 50-tych rokoch: Odborári v Tennessee obvinili VW z ‘protiamerického správania‘
Do rétoriky amerických odborárov sa vracia slovník smutne známy z 50-tych rokov a éry čistiek.
Webasto: v problémoch je ďalšia veľká firma, dodávajúca pre automobilky
Spoločnosť Webasto dlhuje veriteľom vyše 1,2 miliardy eur. Tí jej dali čas na reštrukturalizáciu do konca mája. Ak ich dovtedy nepresvedčí o svojej životaschopnosti, hrozí jej zánik.
Šéf Fordu: Trumpove clá tvrdo dopadnú aj na americké automobilky
V USA dnes nie je v móde verejne kritizovať rozhodnutia prezidenta Donalda Trumpa. Šéf Fordu Jim Farley si to však predsa len dovolil.
Novej Cupre Tavascan hrozí koniec výroby. A možno príde aj k veľkému prepúšťaniu
Ak sa clo na autá z Číny zásadným spôsobom nezníži, bude Cupra nútená výrobu úplne nového modelu zastaviť, čo bude mať nedozierne ekonomické následky.
Zvláštne: VW vraj zruší výrobu ikonického Golfu v Európe. Sťahuje sa do Mexika
Ani takmer 40 miliónov predaných kusov nepresvedčilo Volkswagen, aby zachoval jeho výrobu v Európe.
Zamestnancom rušenej fabriky Audi v Bruseli sa máli aj 200-tisícové odstupné
Audi vo februári zatvorí fabriku v Bruseli po tom, ako odmietlo 26 ponúk na jej odkúpenie.
Škoda Karoq sa predáva výborne. Koncern VW ju aj tak chce zrušiť
Nástupca Karoqu má zatiaľ "stopku" a od roku 2027 hrozilo aj zrušenie výroby modelov Fabia, Scala a Kamiq. Tá však bude pokračovať až do konca roku 2030.
Recaro napokon prežije! Do spoločnosti vstúpi taliansky investor
Nový investor chce spoločnosť stabilizovať, pričom kompletnú výrobu sedadiel presunie z Nemecka do Talianska. Pre súčasných zamestnancov to nie je dobrá správa.
KTM: Známy výrobca motoriek bojuje o prežitie. Súdnou cestou chce zabrániť bankrotu
KTM má obrovské dlhy, žiadnu hotovosť a desaťtisíce motoriek na skladoch. Má tri mesiace na to, aby sa skúsila zachrániť.
Nissan pred krachom? Možno nám zostáva len 12 až 14 mesiacov života, tvrdia insideri
Nissan v snahe zachrániť sa ide výrazne prepúšťať, znižovať produkciu a hľadať záchrancu. Stať sa ním môže Honda.
Prepúšťať sa chystá už aj Škoda. I keď zatiaľ len agentúrnych zamestnancov
Škoda Auto zatiaľ kmeňových zamestnancov prepúšťať nemieni, aj keď celoeurópsky pokles záujmu o nové autá môže situáciu skomplikovať.
Opel v Rüsselsheime dočasne zastavil výrobu Astry aj DS4. Potom bude obmedzená
V najväčšej fabrike Oplu v Rüsselsheime bude výroba Astry a DS4 stáť týždeň. Následne sa opäť rozbehne, avšak už len v jednozmennej prevádzke.
Mercedes-Benz: Naše náklady musíme ‘zosekať‘ o miliardy ročne
Automobilka odmietla špecifikovať, ako mieni dosiahnuť tak veľké úspory a či bude prepúšťať. Ubezpečila však, že aj naďalej je "finančne stabilná".
Kríza Northvoltu sa prehlbuje: Po BMW ho ‘posiela k vode‘ aj Volkswagen
Sven Fuhrmann, investičný riaditeľ skupiny Volkswagen, oznámil, že sa chystá odstúpiť z predstavenstva švédskeho výrobcu batérií.
Nissan znižuje výrobu a prepustí 9 000 ľudí. Riaditeľ sa vzdá polovice platu
Nissan je prinútený šetriť a prepúšťať kvôli finančným problémom a výrazne klesajúcemu odbytu.