Nabíjanie elektromobilu je neporovnateľne dlhšie ako tankovanie benzínu či nafty.Dalo by sa to zmeniť, ale inak ako si myslíte.
Na automobilky sa zniesla kritika, že ich nabíjateľné hybridy sú najväčšími „klamármi“ v emisiách. Je to pravda, lenže výrobcovia za to nemôžu.
Obavy z krátkeho dojazdu už vodičov elektromobilov netrápia tak ako kedysi. Novým strašiakom je spoľahlivosť nabíjania.
Elektrickú Kiu EV3 sme mali v redakcii dlhšie . A tak sme zmerali aj rýchlosť jej nabíjania a porovnali ju s údajmi výrobcu.
Odpoveď dáva test britského Auto Expressu. Ten si vzal na mušku desať populárnych modelov. Ako to dopadlo?
Toto je dobrá správa pre tých, ktorí sa s batériou svojho elektromobilu príliš nemaznajú. Ale zlá pre tých, ktorí sa ju snažia šetriť.
Výrobcovia batérií horúčkovito pracujú na akumulátoroch, ktoré by sa dokázali nabiť takmer tak rýchlo, ako keď tankujete benzín.
Vedci vynašli jednoduchú metódu, ktorá výrazne zlepšuje výkon lítium-iónových batérií. Kľúčové je ich úplne prvé "kalibračné" nabíjanie.
Vedci objavili prelomovú technológiu, ktorá by mohla odstrániť najväčšieho strašiaka elektromobility.
Dojazd je citlivou témou elektrických áut. Aj preto sa automobilky uchyľujú k trikom.
Systém automatického parkovania s nabíjaním by pomohol znížiť stres z krátkeho dojazdu. Ako?
Zločinci sa nevyhýbajú ani nabíjacím staniciam na elektromobily. Nejde však o nabíjanie za cudzie peniaze.
Kiu Niro EV sme vám už predstavili v samostatnom teste. Teraz sme sa zamerali na spotrebu a rýchlosť nabíjania.
Izraelská spoločnosť StoreDot pracuje na technológii extrémne rýchleho nabíjania batérií XFC.
Kým ceny palív pozvoľne klesajú, na nabíjačkách platia majitelia elektromobilov od 1. januára opäť viac.
Elektromobily majú totiž tak trochu „deravú nádrž“.
Elektromobily čaká krutá regulácia nabíjania. Inak to bez blackoutov nepôjde.
Trvalo to dlhé roky, no zdá sa, že Apple nakoniec prestane vzdorovať. Nové iPhony budú používať USB-C konektor.
Rozdiel medzi dočerpanou energiou v akumulátore a tou, za ktorú na nabíjačke skutočne platíte, môže byť priam gigantický.
Len jedna z deviatich verejných nabíjačiek v EÚ je rýchla. Elektromobilita na to môže čoskoro naraziť.