#naftové motory
Paríž, Mexiko, Madrid, Atény. Tieto metropoly zakážu naftové vozidlá od roku 2025
Starostovia štyroch svetových metropol sa dohodli, že od roku 2025 zakážu premávku vozidiel s naftovým motorom.
Toyota na diesle neverí. Aj tak ich ešte vyvíja
Po afére Dieselgate predaj naftových áut mierne klesol, ale nie až tak dramaticky, aby sme si mysleli, že zmiznú zo sveta. Toyota si však myslí, že z dlhodobého hľadiska im dajú na frak hybridy. Tvrdí to sám šéf vývoja motorov Koei Saga.
KBA: Naftové autá 'žerú' viac aj v laboratóriu. Niekedy o tretinu
Nemecký úrad Kraftfahrt-Bundesamt sa rozhodol overiť emisie a spotrebu 54 naftových áut predávaných na nemeckom trhu. Napriek tomu, že išlo o merania v laboratórnych podmienkach, hodnoty nezodpovedali údajom od výrobcu.
T&E: Nové TDI sú najčistejšie na svete. Ostatní klamú oveľa viac!
Aféra Dieselgate urobí v pokladni Volkswagenu poriadny prievan. Paradoxom ale je, že dnes vyrába najčistejšie naftové motory. Normu NOx prekračujú v reálnej premávke len dvojnásobne. Také Suzuki, alebo Fiat až šestnásťkrát.
Predaj dieselov padá. Z 30 TOP áut ho má len Passat
Zdá sa, že kauza Dieselgate mení preferencie zákazníkov. Aspoň na najväčšom európskom automobilovom trhu – v Nemecku. V auguste tu podiel predaja naftových áut dosiahol najnižšiu úroveň od marca 2012.
Nielen Volvo, ale aj VW uvažuje nad koncom dieslov
Šéf Volva už verejne vyhlásil, že v naftových motoroch budúcnosť nevidí. A od jeho názoru nie je ďaleko ani nová hlava koncernu VW Matthias Müller.
Predaj naftových áut v Európe padá. V apríli klesli pod polovicu
Európa je najväčší „naftový“ región sveta. Teraz sa však zdá, že orientácia zákazníkov opäť smeruje k benzínu. Ukazujú to štatistiky registrácií za prvé štyri mesiace tohto roka.