Problém odhalil až výrobca. Zbabraná zákazka stála miesto šéfa španielskych železníc.
Hospodárske výsledky Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) sú momentálne veľmi úzko späté s koronakrízou.
Hybridné vlaky sú schopné jazdiť ako zubnicovej, tak aj na adhéznej časti trate, čiže môžu premávať na trase zo Štrby cez Štrbské Pleso až do Popradu.
Jednotky Panter budú postupne nasadzované v žilinskom a trenčianskom regióne. Jazdiť môžu rýchlosťou až 160 km/h