Mimoriadne prezieravým sa ukázalo dávnejšie rozhodnutie BMW lokalizovať výrobu SUV v USA.
Ešte v januári šéf koncernu VW označil Cupru za kľúčovú pri rozširovaní podielu Volkswagenu na americkom trhu.
Mercedes-Benz nebude prijímať nové objednávky na v USA vyrábané modely EQE a EQS, vrátane ich SUV verzií, určené pre americký trh.
Volkswagen ako dôvod zastavenia predaja uvádza vysoké clá. Faktom však je, že v druhom kvartáli sa v USA predalo z tohto modelu necelých 600 kusov.
BMW potvrdilo, že clá, ktoré uvalil americký prezident na Mexiko a Kanadu v najbližších mesiacoch nepremietnu do zvýšených cien pre amerických klientov.
Po vyše 40 rokoch nie je ikonický pikap najpredávanejším autom v USA. O titul ho obral model, ktorý dokonca vôbec nie je z Ameriky.
Stellantis, VW Group a Volvo sú európske automobilky, ktoré sú podľa ratingovej agentúry Moody's najviac ohrozené novými americkými clami.
BYD má recept ako sa vyhnúť odporu USA voči čínskym autám.
Predajcom Mercedesu-Benz trvalo v septembri v priemere 82 dní, kým predali modely EQ poháňané batériou, čo je viac ako dvojnásobok oproti 38 dňom BMW.
V roku 2021 prišiel koncern GM o pozícia lídra v USA po prvýkrát od roku 1931. Teraz sa na ňu vrátil.