Verzia Club robí toto kórejské SUV ešte dostupnejším. Na výbave zase ale až tak nešetrí.
Korando nás príjemne prekvapilo vnútorným priestorom, kvalitou spracovania a aj jazdnými vlastnosťami. Len spotrebu má o niečo vyššiu.
V najnovšom kole nárazových testov Euro NCAP sa zúčastnilo sedem nových áut. K prekvapeniam nedošlo. A ak, tak len k tým pozitívnym.
Kórejský expert na SUV a 4x4 naberá nový dych. Po Tivoli a Rextone predstavuje tretí novodobý model. Ponúkne benzínový aj naftový motor. A k tomu väčší kufor ako má Karoq či Ateca.