#Stellantis
Čínsky Dongfeng postaví fabriku v Taliansku. Stellantisu sa to asi páčiť nebude
Čínska automobilka Dongfeng už rokuje s talianskou vládou o podmienkach výstavby veľkej automobilky.
Odborári sú pobúrení, hneval sa už aj Macron. Zaslúži si šéf automobilky desiatky miliónov eur?
Carlos Tavares dostal takú odmenu, že fakticky za každý deň minulého roku zarobil 100-tisíc eur. Rodák z Portugalska stojí na čele koncernu Stellantis.
Video: Pozreli sme si nové dodávky Stellantisu. Od malých až po veľké
Ostal benzín, diesel a elektrickým verziám zvýšili dojazd. Vyskúšali sme si naftu v Opeli Combo a cítili sme sa v ňom ako v osobnom aute.
Batérie musia byť o polovicu ľahšie. Inak nedávajú elektromobily zmysel
Neuralgickým bodom elektromobilov sú batérie. Môžu za všetky ich nevýhody. A tou je aj vysoká hmotnosť.
Neuveriteľné: V Rusku sa opäť vyrábajú nové Citroëny. Stellantis dáva ruky preč
Platia alebo neplatia protiruské sankcie? Európsko-americký koncern Stellantis tvrdí, že nad svojimi bývalými závodmi v Rusku stratil kontrolu.
V Poľsku budú vyrábať lacný čínsky elektromobil. Vo fabrike Stellantisu
Stellantis má monopol na výrobu, export a predaj čínskych áut Leapmotor mimo Číny. A má s touto značkou veľké plány.
Šéf Stellantisu prišiel na Slovensko: Prinesieme extrémne cenovo dostupný elektromobil. Trnava tu bude hrať kľúčovú úlohu
Podľa neho bude trnavská automobilka pre svoje kvality vedúcim bojovníkom skupiny Stellantis.
Taliani hľadajú ďalšieho výrobcu áut. Oslovili už aj Číňanov
Taliani chcú na svojom území popri Fiat ďalšieho veľkého výrobcu áut. So Stellantisom sa na jeho príchode nevedia dohodnúť.
Šéf Stellantisu volá po prepúšťaní. Jeho plat však šokuje
Na ročný plat šéfa Stellantisu musí priemerný zamestnanec koncernu odpracovať vyše 43 rokov.
Neuveriteľné: koncerny Stellantis, Volkswagen a Renault uvažujú o spojení
Podľa šéfa Renaultu Lucu de Mea je v hre aj vznik "automobilového Airbusu", ktorý by umožnil efektívne zdieľanie nákladov pri vývoji lacných elektromobilov.
Talianska vláda sa háda so Stellantisom. Koncern vraj protežuje Francúzov
Podľa Talianov má francúzska vláda na koncern príliš veľký vplyv, čo sa odráža na podpore francúzskych značiek na úkor talianskych.
Spojí sa Stellantis s Renaultom? Vraj to chce francúzsky prezident
V kuloároch sa objavili reči, že magakoncern Stellantis by mohol finančne vstúpiť do Renaultu, ktorému aktuálne ruže práve nekvitnú.
Stellantis spustil sériovú výrobu vodíkových dodávok pre 8 značiek. Je to však jedno auto
Aby sa rozvíjala vodíková infraštruktúra, musia jazdiť vodíkové autá. Stellantis týmto typom pohonu vybavil rovno osem dodávok.
Stellantis predstavuje veľkú elektrickú platformu. Pre Jeep, Alfu aj Maserati
Súčasné elektromobily Stellantisu majú len malé batérie s kapacitou približne 50 kWh. To všetko zmení nová platforma STLA Large. Už tento rok.
Tomu sa hovorí objednávka: autopožičovňa Sixt kúpi od Stellantisu 250 000 áut
Ide o objednávku "v ráde miliárd eur", ktorá by sa mala realizovať postupne v priebehu troch rokov.
Slovenský motor rastu šliape naplno: v ohrození sú desaťtisíce miest, predáci tvrdia, že situácia je alarmujúca
Slovenský automobilový sektor sa opäť dostáva na predkrízové čísla, keď výroba dosahovala rekordné úrovne.
Kopírujú Číňanov? Už aj Stellantis chce testovať systém výmeny batérií
Kedysi Čína kopírovala západné technológie. Teraz sa karta obrátila. Stellantis poškuľuje po nápade automobilky Nio.
Na návrat k ‘spaľovákom‘ nemusí byť ešte neskoro, naznačuje šéf megakoncernu
Carlos Tavares, šéf Stellantisu, tvrdí, že voľby do Európskeho parlamentu ako aj prezidentské voľby v USA môžu spomaliť nástup elektromobilov.
Lancia: Talianske zombie mieri do Európy. Skúsi šťastie s Ypsilonom
Lancia v súčasnosti predáva iba jediný model a na jedinom trhu. Je ním dosluhujúca generácia Ypsilonu, ponúkaná len v Taliansku.
Do servisov musí vyše 45-tisíc Jeepov Wrangler. Osem ich už zhorelo
Stellantis odporúča, aby plug-in hybridné Jeepy majitelia nenabíjali a parkovali na otvorenom priestranstve ďalej od iných vozidiel.