#Stellantis
Šéf Lancie odchádza, budúcnosť značky je neistá
Po uvedení novej generácie Ypsilonu sa síce podarilo oživiť povedomie o značke, no registrácie mimo Talianska zostávajú viac než vlažné a ani v Taliansku nemá práve na ružiach ustlané.
Softvérová aktualizácia vyradila z prevádzky takmer 25-tisíc Wranglerov
Aktualizácia na diaľku môže spôsobiť okamžitú stratu výkonu plug-in hybridných verzií Jeepu Wrangler.
Kanada chce žalovať Stellantis za presun výroby Jeepu Compass do USA
Fabrika v kanadskom Bramtone zostane bez konkrétneho výrobného programu a v neistote sa ocitli tisícky jej zamestnancov.
Kríza graduje: Stellantis pozastaví výrobu až v šiestich závodoch
Problémom je, že mnohé značky Stellantisu sú v súčasnosti v kríze, predaje klesajú a vyrobené autá sa hromadia.
Stellantis chce zrýchliť nabíjanie. Elektrické autá zbaví meniča a aj nabíjačky
Elektromobily dnes okrem batérie potrebujú aj samostatný menič a palubnú nabíjačku. Mohlo by sa to však zmeniť.
Chystá sa ‘zošup‘? Z DS už možno nebude prémiová značka, zaradí sa pod Citroën
DS je prezentovaná ako luxusná alternatíva k mainstreamovým značkám koncernu Stellantis. Predaje však má slabé a budúcnosť neistú.
Stellantis predal taliansky závod VM Motori. Ten kedysi vyrábal aj motory pre Jeep Wrangler
VM Motori, neskôr začlenený do koncernu Stellantis, bol dlhé roky známy výrobou veľkých naftových 4- a 6-valcov. Motory z tejto fabriky smerovali nielen do Európy, ale aj na americký trh, kde poháňali viaceré modely značiek Jeep a Chrysler.
Stellantis je v kríze: Za prvý polrok vyrobil stratu 2,3 miliardy eur
V prvom polroku 2024 zaznamenal Stellantis zisk takmer 11 miliárd eur, v prvom polroku tohto roku bola jeho strata 2,3 miliardy eur. To je číslo, ktoré hovorí samo za seba.
Šok: Stellantis úplne končí s vodíkom. Na trh neuvedie ani plánované autá
Stellantis oznámil ukončenie vodíkových projektov doslova pár dní predtým, ako pôvodne plánoval vo veľkom spustiť výrobu vodíkových dodávok.
Máte Citroën, Peugeot alebo Opel s motorom 1.5 BlueHDi? Pripravte sa na návštevu servisu
Do servisov bude musieť vyše milión áut s populárnym dieslom, vyrobených medzi rokmi 2017 až 2023.
Stellantis šokuje: Sme pár mesiacov od katastrofy, možno budeme musieť zatvoriť fabriky
Šéf európskej divízie Stellantisu s nezvyklou úprimnosťou priznal, že záujem o elektrické dodávky je mizivý a koncernu za ne hrozia pokuty od EÚ vo výške 2,6 miliardy eur.
Európa potrebuje malé lacné autá. Aj na úkor bezpečnosti. Tvrdia dva giganty
Stellantis a Renault žiadajú Európsku úniu o zmiernenie bezpečnostných pravidiel pre malé mestské autá v snahe čeliť čínskej konkurencii.
Nový šéf Stellantisu sa uskromní. Zarobí štvrtinu toho, čo dostal Tavares
Carlos Tavares, bývalý šéf Stellantisu si v uplynulom roku prišiel na takmer 40 miliónov dolárov, Filosov základný plat bude "len" 1,9 milióna dolárov.
Stellantis varuje: Máte Citroën C3 z rokov 2009 až 2019? Nejazdite s ním!
Stellantis vyzval majiteľov dotknutých áut, aby v nich pokiaľ možno nejazdili a čo najskôr navštívili servisy. Dôvodom je smrteľná nehoda, spôsobená chybnými airbagmi Takata.
Bývalý šéf Stellantisu: Boj proti 'veľkým motorom' bol mojou najväčšou chybou
Tavares podporil nového šéfa Stellatisu a uznal, že niektoré jeho rozhodnutie boli zlé, najmä tie, ktoré sa týkali severoamerického trhu.
To nie je vtip: Stellantis si nechal patentovať nákupný vozík. Vojde celý do kufra
Vozík by sa mal umiestniť do kufra, na korbu pikapov, alebo do predného kufra elektrických pikapov. Po praktickej stránke vôbec nejde o taký nezmysel, ako by sa mohlo na prvý pohľad zdať.
Moc v Stellantise preberá ‘človek z Fiatu‘: Filosa nastupuje po fiasku Tavaresa
Úlohou nového šéfa bude zastaviť pokles predaja v USA a EÚ, zefektívniť výrobu a zachrániť niekoľko značiek.
Nové malé auto? Pre mnohých nedostupný luxus. Automobilky vinia Brusel
Ak ste si niekedy povzdychli nad tým, že si už nemôžete dovoliť nové malé auto, nie ste sami.
Na slovenský trh vstupuje čínska značka Leapmotor. Na úvod s dvomi modelmi
Leapmotor bude na Slovensku ponúkať lacné elektrické malé auto, stredne veľké SUV aj s predlžovačom dojazdu a do konca tohto roku k nim pribudne ešte kompaktné SUV z C-segmentu.
Tavares priviedol Stellantis do problémov. Chce teraz ‘zničiť‘ aerolinky?
Carlos Tavares prejavil záujem o účasť na privatizácii portugalských národných aeroliniek.