#Stellantis
Taliani idú štrajkovať. Nepáči sa im, ako Stellantis podceňuje ich značky
Dôvodom protestu je dramatický pokles výroby v talianskych závodoch spoločnosti Stellantis.
Leapmotor C10 – nové čínske SUV zaútočí priamo na Enyaq. Cenou ho však podlezie
Strategické partnerstvo koncernu Stellantis s čínskym výrobcom Leapmotor môže narobiť vrásky na čele mnohým európskym výrobcom elektromobilov.
Leapmotor T03: Stellantis spúšťa objednávky na lacný čínsky elektromobil. Vieme cenu
Model T03 bude v Európe začínať pod hranicou 20-tisíc eur a jeho výroba sa postupne presunie do Poľska.
Tavares na odstrel? Pod jedným z najvplyvnejších automobilových manažérov sa kýve stolička
Stellantis začína hľadať nástupcu za generálneho riaditeľa Carlosa Tavaresa.
ACEA chce odklad flotilových emisných limitov. Stellantis je rázne proti
Európska únia by mala o dva roky odložiť zavedenie prísnejších emisných cieľov. Podľa agentúry Bloomberg to chce Európske združenie výrobcov automobilov.
Aj Stellantis chce ‘tankovú otočku‘. Dostať by ju mohol Jeep či RAM
Schopnosť otočiť sa na mieste, ktorú predvádza nová elektrická trieda G od Mercedesu-Benz, zaujala aj koncern Stellantis.
Vojna Talianov so Stellantisom pokračuje. Chcú mu zablokovať milióny eur
Taliansky minister priemyslu Adolfo Urso pokračuje v ťažení proti koncernu Stellantis.
Jedna automobilka za druhou sťahujú autá kvôli chybným zadným kamerám. Prečo?
Ford, Volkswagen, Stellantis a Honda organizovali v posledných mesiacoch zvolávacie akcie pre chybné parkovacie kamery, boli od rôznych dodávateľov.
Stellantis chystá veľké upratovanie: ‘Stratových značiek sa zbavíme‘
Carlos Tavares, šéf Stellantisu dal po vzniku koncernu každej zo značiek desať rokov na to, aby ukázala, čo dokáže. Čas zúčtovania môže byť ale oveľa bližšie.
Taliani chcú Stellantisu zobrať neaktívne značky a ponúknuť ich Číňanom
Prevzatie by sa malo týkať značiek Innocenti a Autobianchi, ktoré ukončili činnosť v 90. rokoch.
Ústup od elektromobilov? Stellantis chce v roku 2026 ponúkať 36 hybridných modelov
Stellantis spresnil, že sa chce sústrediť hlavne na mild hybridy, ktoré netreba nabíjať zo zástrčky.
Fiatu došla trpezlivosť. Strieľa si z talianskej vlády. A robí to vtipne
Pohár trpezlivosti pretiekol. Oficiálny klip zobrazujúci Fiat 500e bez talianskej trikolóry a navyše bez znaku Fiatu, si nemožno vysvetliť inak ako výsmechom talianskej vláde.
Elektrokríza: Stellantis a Mercedes stopli výstavbu baterkární v Nemecku a Taliansku
AAC, spoločný podnik Stellantisu a Mercedesu-Benz, sa chce zamerať na vývoj lacných batérií pre cenovo dostupnejšie elektromobily.
Stellantis sa už s Talianmi neháda. Uchlácholil ich sľubom, z ktorého nemusí byť nič
Šéf Stellantisu Talianom sľúbil, že kapacita miestnych tovární bude využitá na 100 percent. Ale najskôr v roku 2030.
Talianska vláda vyhlásila vojnu Stellantisu. V prístave blokuje vyše 100 malých Fiatov
Taliani prinútili Stellantis na poslednú chvíľu premenovať Alfu Romeo Milano na Junior a teraz odmietli do krajiny pustiť Fiaty Topolino z Maroka.
Stellantis sa môže vrátiť k ‘spaľovákom‘ kedykoľvek. Odhalil veľké tajomstvo
Každý existujúci ale aj pripravovaný elektromobil koncernu Stellantis, môže mať spaľovací motor. Aj keď to tak nevyzeralo.
Čínsky Dongfeng postaví fabriku v Taliansku. Stellantisu sa to asi páčiť nebude
Čínska automobilka Dongfeng už rokuje s talianskou vládou o podmienkach výstavby veľkej automobilky.
Odborári sú pobúrení, hneval sa už aj Macron. Zaslúži si šéf automobilky desiatky miliónov eur?
Carlos Tavares dostal takú odmenu, že fakticky za každý deň minulého roku zarobil 100-tisíc eur. Rodák z Portugalska stojí na čele koncernu Stellantis.
Video: Pozreli sme si nové dodávky Stellantisu. Od malých až po veľké
Ostal benzín, diesel a elektrickým verziám zvýšili dojazd. Vyskúšali sme si naftu v Opeli Combo a cítili sme sa v ňom ako v osobnom aute.
Batérie musia byť o polovicu ľahšie. Inak nedávajú elektromobily zmysel
Neuralgickým bodom elektromobilov sú batérie. Môžu za všetky ich nevýhody. A tou je aj vysoká hmotnosť.