#Tatra 613
Tatra 613 TRT: Mala päť kolies, robili na nej Slováci a vznikla na družstve
Tatra 613 nevozila len „papalášov“. Vznikali z nej aj rôzne verzie. A táto je z nich asi najbizarnejšia. TRT oslavuje 35 rokov.
Tatra 613: Český ‘rolls‘ má 50. Značku zachrániť nedokázal
Tatra 613 bola nepochybne najluxusnejším aj najrýchlejším autom za železnou oponou. Väz jej však zlomil stagnujúci režim.
Tatra 613: Chcete sa vrátiť do porevolučných čias? Skúste túto limuzínu
Z Tatry 613 vyrobili od roku 1975 do roku 1995 asi 10 000 kusov. Z tejto však vzniklo len 17 exemplárov.
Tatra 613 Speciál: Chcete byť 'straníckou špičkou'? Lacné to nebude
Na predaj je vzácny „komunistický rolls“. Koľko stojí takýto návrat do čias totality?
Tatra 613 Electronic: Jeden zo 17 vzácnych kusov je na predaj. Dali by ste zaň 113 000 eur?
Nechcete komunistický „rolls“? Teraz máte príležitosť.
Tatra 613 K: Landaulet pre ‘papalášov‘ vznikol v piatich kusoch. A mal automat!
Otvorená Tatra 613 K je skutočnou raritou v histórii tejto straníckej limuzíny.
Tatra 613 T: Range Rover z Kopřivnice ostal iba snom. Mohol byť lepší
Vývoj Tatry T613 na prelome šesťdesiatych a sedemdesiatych rokov inšpiroval tím konštruktérov k ďalším projektom.
Tatra C2X: Kupé snov nedostalo šancu. Malo byť rýchle a hlavne bezpečné
Projekt krásneho dvojsedadlového kupé Tatra C2X ostal iba snom. Písal sa pritom rok 1971.
Tatra 625: Revolúciu z Kopřivnice zastavil pád opony
Pre samotnú značku mala Tatra 625 znamenať doslova revolúciu. Nový model počítal s vodou chladeným motorom vpredu, pohonom oboch náprav a moderným dizajnom. Skončil v šuplíku.