#Tatra
Tatra 603: Ladná legenda skončila pred pol storočím. Najprv ju vyvíjali tajne
Napriek tomu, že prvý prototyp vznikol už v roku 1955, premiéru zažila legendárna Tatra 603 až v septembri 1956 v Brne. V politicky náročných časoch zišli z výrobných liniek tri generácie.
Tatra 815: Legenda ‘socíku‘ končí až dnes. Slúžila neskutočných 42 rokov
Po viac ako štyroch dekádach Tarta definitívne ukončila výrobu nákladných vozidiel legendárneho modelového radu 815.
KVÍZ: Pamätáte si ešte nákladiaky socializmu?
Tieto stroje udržiavali socialistickú ekonomiku v chode. Vybudovať sľúbený raj na zemi sa im síce nepodarilo, zato zásobovali obchody, stavali priehrady aj megalomanské sídliská.
Tatra 613 T: Aj Tatra chcela Range Rover. Ostal iba snom
Vývoj Tatry T613 na prelome šesťdesiatych a sedemdesiatych rokov inšpiroval tím konštruktérov k ďalším projektom.
Ohýbanie zákona a 700 miliónov bez súťaže: Nadácia podáva podnet na nákup Tatroviek na Kaliňákovom rezorte
Rezort obrany autá nakupoval ešte koncom minulého roka a využil výnimku, podľa ktorej sa môže vojenský materiál nakupovať priamo a bez tendra.
Revolučná Tatra 77 sa objaví na bankovke. Šancu máte už tento piatok
Vytlačených bude len 3 000 kusov. Ak máte záujem, zapamätajte si dátum 22. novembra.
Aj Tatra má plug-in hybrid. Kombinuje tatrovácku klasiku s batériami
Nová Tatra Force e-Drive Hybrid 8x8 dokáže prejsť na batériu len 70 km, ale obmedzovať sa nemusí.
Tatra 613 TRT: Mala päť kolies, robili na nej Slováci a vznikla na družstve
Tatra 613 nevozila len „papalášov“. Vznikali z nej aj rôzne verzie. A táto je z nich asi najbizarnejšia. TRT oslavuje 35 rokov.
Tatra získala prestížne ocenenie Red Dot za dizajn
Týmto ocenením, patriacim k medzinárodne najprestížnejším v oblasti dizajnu, boli dekorované vozidlá Tatra Force tretej generácie.
Tatra 613: Český ‘rolls‘ má 50. Značku zachrániť nedokázal
Tatra 613 bola nepochybne najluxusnejším aj najrýchlejším autom za železnou oponou. Väz jej však zlomil stagnujúci režim.
Tatra 613: Chcete sa vrátiť do porevolučných čias? Skúste túto limuzínu
Z Tatry 613 vyrobili od roku 1975 do roku 1995 asi 10 000 kusov. Z tejto však vzniklo len 17 exemplárov.
Tatra Force e-Drive 8x8: Po vodíku sú na rade batérie
Kopřivnická Tatra pracuje po vodíkovom ťažkom nákladnom automobile aj na čisto elektrickej verzii.
Tatra 77: Český 'projektil' omráčil svet pred 90 rokmi. Dodnes fascinuje
Prvý sériovo vyrábaný aerodynamický automobil sveta predstavili v roku 1934. Sánka z neho padla GM, Fordu či Chrysleru.
Tatra T600: Toto je ďalší krásny kus, ktorý nik nechce
Malá Tatra T600 bola podobne revolučným autom ako jej staršie sestry. No zberateľom k srdcu až tak neprirástla.
Túto Tatru 603 predávajú v Holandsku. Drahšia asi neexistuje
Najvzácnejšími Tatrami sú nepochybne modely 77 a 87. Ale ceny prudko rastú aj v prípade novšej šesťstotrojky. Dôkazom je tento exemplár z roku 1959.
Tatra V8 MTX: Neuveriteľné. Český superšport opäť ožije, vznikne 10 kusov
Projekt športového kupé Tatra V8 MTX ukončil začiatkom deväťdesiatych rokov zničujúci požiar. Teraz sa ale zdá, že sa vráti v plnej zbroji.
Tatra Force e-Drive: Vodíková Tatra je realitou. Prejde až 400 km
Na konferencii H2 Fórum v Ostrave predstavila kopřivnická Tatra dlho avizovaný prototyp vodíkového nákladného vozidla s celkovou hmotnosťou 45 ton.
Tatra T700: Posledný mohykán z Kopřivnice je na predaj. Cena tomu zodpovedá
Ak by ste zatúžili po poslednom sériovom osobnom aute legendárnej Tatry, je tu jedinečná príležitosť. Lepší exemplár nezoženiete.
Tatra Force už jazdí bez vodiča. Je to len začiatok
Kopřivnická Tatra prekvapila nielen vývojom vodíkového pohonu, ale najnovšie sa pochválila autonómnym riadením.
Revolučná Tatra na vodík sa stáva realitou. Ráta s dojazdom až 400 km
Nie je to dávno, čo Tatra ukázala novú generáciu modelového radu Force a už tu máme prvé údaje o revolučnej verzii na vodík.