#test auta
Test: Vyskúšali sme Škodu Octavia Drive 1,5 TSI. Má cenu, ktorá sa neodmieta
Octavia Drive jazdí s 1,5-litrovým štvorvalcom mimoriadne úsporne, manuál jej svedčí. Nízka cena pritom vôbec neznamená chudobnú výbavu.
Test: 2 x Dacia Duster. Vyskúšali sme nový hybrid a štvorkolku. Ktorá dáva väčší zmysel?
Redakčným testom prešla štvorkolka TCe 130 s manuálom a verzia Hybrid 140. Obe v najvyššej výbave Extreme. Pozrite sa, ktorá nás oslovila viac.
Videotest: Vyskúšali sme hybridný kombík od Mercedesu-Benz v extrémnej verzii AMG
Mercedes AMG E53 Hybrid môže dosiahnuť krátkodobo výkon až 612 koní a stovku zvládne pod štyri sekundy.
Vyskúšali sme Hondu ZR-V. S benzínovým dvojlitrom dokáže jazdiť pod 6 litrov
ZR-V využíva benzínový dvojliter hlavne ako generátor energie pre elektromotor, no dokáže aj poháňať auto. Preto je tichá a v meste mimoriadne úsporná.
Test: BMW 550e xDrive. Silný šesťvalec s elektrickou výpomocou ‘to dá‘ aj za 3 litre
BMW 550e xDrive zaujalo hi-tech prevedením a skvelým zrýchlením. Nabíjať by sa však mohlo rýchlejšie a cenu má naozaj neskromnú.
Test: Mini Countryman SE All4. Nie je ani malý a ani lacný, no na ceste prekvapil
Countryman je tak veľký, že si hádam ani označenie "Mini" nezaslúži. Je z neho plnohodnotný a prekvapivo agilný rodinný crossover s veľmi slušnou spotrebou.
Test: Mini Cooper S. Kúpu tohto auta si poriadne premyslite
Mini Copper S vyzerá úžasne, má skvelé jazdné vlastnosti, prémiový interiér, no je aj pomerne tvrdý a sedadlá vzadu sú skôr symbolické.
Test: BMW i4 xDrive40 – na polceste k M50
BMW i4 je po modernizácii. Navyše, dostalo novú verziu s pohonom oboch náprav. Dosť dôvodov sadnúť si za jeho volant.
Prvá jazda: nová Cupra Terramar. V Španielsku sme vyskúšali auto, na ktoré čakajú mnohí
Terramar vyzerá vynikajúco a prekvapil nás efektívnym plug-in hybridom s vyše 100-kilometrovým dojazdom. Mohol však byť o niečo väčší, aby sa lepšie odlíšil od Formentoru.
Prvá jazda: nová Mazda CX-80. Má 7 miest a pod kapotou naftový 6-valec
V Nemecku sme vyskúšali novú vlajkovú loď Mazdy. Príjemne prekvapila spotrebou a aj prémiovou kvalitou.
Test: Modernizovaná Cupra Leon. So Seatom si ju už rozhodne nepomýlite
Leon Cupra získal po facelifte športový a dynamický imidž. Mild hybrid pod kapotou pracuje dobre a príjemne prekvapil podvozok.
Test: Rolls-Royce Black Badge Cullinan Series II. Ako sa žije na vysokej nohe
Cullinan Series II váži 2,7 tony a pod kapotou má 600-koňový motor V12. Aj pri svojich rozmeroch zvládne stovku za 5,2 sekundy.
Test: Seat Tarraco. Ak chcete veľké auto s dobrou cenou, máte poslednú šancu
Seat Tarraco prišiel na trh v roku 2018 a aktuálne sa jeho krátky život končí. V showroomoch však zatiaľ nechýba a ceny sú zaujímavé.
Test: Kia Sorento 2.2 CRDi AWD. Naozaj obrovské, naozaj úsporné, ale nie lacné
Sorento po facelifte vyzerá skvele, na nádrž prejde takmer tisíc kilometrov a bude to veľmi komfortná jazda. Ale tretí rad sedadiel je stále pomerne stiesnený.
Test: Mazda2 e-Skyactiv G90 s manuálom. Výborný podvozok, nízka spotreba, dobrá cena
Kombinácia atmosférického motora s mild-hybridnou technológiou a manuálnou prevodovkou sa dnes už len tak nevidí.
Test: vynovená Škoda Scala 1.0 TSI. Má vyšší výkon, nízku spotrebu a rozumnú cenu
Scala nás s 85 kW motorom príjemne prekvapila spotrebou a kultivovanosťou. A v špeciálnej verzii Drive Plus dokonca aj cenou.
Test: Mercedes CLE 300 - kabrio, s ktorým sa dá jazdiť celý rok. A úplne parádne
Mercedes-Benz CLE 300 je aj ako dvojtonový kabriolet mimoriadne úsporný, má dobrú torznú tuhosť a nadštandardný jazdný komfort.
Test: SsangYong Tivoli - za málo peňazí, s dobrou výbavou. Prekvapil aj na ceste
Tivoli má v základe 1,5 litrový štvorvalec, silnú výbavu a navyše aj dobre vyzerá. Iba spotrebu má oproti konkurencii mierne vyššiu.
Test: Mercedes Vito a Ford Tourneo. Vyskúšali sme dva rodinné vany s pohonom 4x4
Mercedes Vito Tourer a Ford Tourneo Custom sme testovali v 7-, resp. 8-miestnom usporiadaní s úsporným dvojlitrovým dieslom a pohonom 4x4.
Test: Mercedes-Benz E 300 de All Terrain. ‘Nežerie‘ takmer nič, jazdí skvele
All Terrain je naozaj univerzálne auto, ktoré toho mimo ciest zvládne dosť. Bonusom sú nízka spotreba a dobrý dojazd. Treba však rátať s vyššou cenou.