AAC, spoločný podnik Stellantisu a Mercedesu-Benz, sa chce zamerať na vývoj lacných batérií pre cenovo dostupnejšie elektromobily.
Panasonic chce zvýšiť svoju kapacitu výroby batérií na 200 gigawatthodín ročne do marca 2031. To je približne štvornásobok jeho aktuálnej výroby.
Volkswagen úplne nezavrhol novú baterkáreň v Poľsku, Maďarsku, Česku alebo na Slovensku. Rozhodne sa neskôr podľa toho "kto mu ponúkne viac".
Veľké batériové fabriky už stoja, alebo sa stavajú prakticky vo všetkých okolitých krajinách.
Volkswagen odložil rozhodnutie o výstavbe gigafactory na výrobu automobilových batérií o pol roka na polovicu roku 2022.
Pôvodnými zakladateľmi projektu Automotive Cells Company (ACC) sú Stellantis a TotalEnergies, pridáva sa však aj nemecký Daimler.
Česi majú najväčšie európske ložisko lítia a hodlajú ho aj primerane využiť.
Sily v automobilovom priemysle sa preskupujú. Hrať prím budú krajiny, kde budú vyrábať batérie a elektrické autá.
VW plánuje vybudovať šesť veľkých fabrík na batérie. Tá štvrtá, ktorá by mala byť dokončená v roku 2027, by mohla byť postavená na Slovensku.
Výrobná kapacita továrne neďaleko Vroclavi na úrovni 100 GWh by mala uspokojiť väčšinu európskeho dopytu po batériách pre elektromobily.