Prvých sto metrov tunela Višňové na úseku diaľnice D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala stavbári vyrazili v plnom profile o deväť dní skôr, ako mali.
Vo Višňovom pri Žiline už razia dlhoočakávaný najdlhší tunel na slovenskej diaľnici.
Po niekoľkých prísľuboch začali v utorok raziť diaľničný tunel Višňové pri Žiline.
Začiatok razenia najdlhšieho slovenského tunela Višňové pri Žiline je naplánovaný na koniec tohto mesiaca. Tunel má byť razený z oboch strán.
ÚVO vyhovel námietkam uchádzača s najnižšou ponukou proti vylúčeniu z užšej súťaže na stavebný dozor pre tunel Višňové.
Parlamentný výbor pre hospodárske záležitosti mimoriadne rokoval o súťaži na stavebný dozor pre stavbu úseku s tunelom Višňové.
Združenie vedené bratislavskou firmou AE Dozoring, s.r.o. namieta proti vylúčeniu z užšej súťaže na stavebný dozor na tunel Višňové.
Dozor nad stavbou diaľničného tunela Višňové pri Žiline, ktorého výstavbu oficiálne začali pred pár dňami, získala v súťaži najdrahšia ponuka za takmer osem miliónov eur.
Spojenie Bratislavy a Košíc diaľnicou D1 by malo byť podľa ministra dopravy Jána Počiatka hotové do roku 2019.
Najočakávanejšia, ale aj najodsúvanejšia výstavba najdlhšieho slovenského tunela Višňové sa opäť začína.
Národná diaľničná spoločnosť pripravuje na utorok spoločné otvorenie dvoch diaľničných stavieb, aj tunela Višňové.
Najdlhší slovenský diaľničný tunel Višňové južne od Žiliny sa definitívne začne stavať ešte tento rok.
Po vyradení firiem z kartelu by tunel Višňové mala stavať firma Dúha s talianskou Impregilo S.p.A. Minister Ján Počiatek verí, že to zvládnu.
Severnú diaľnicu D1 od Lietavskej Lúčky po Dubnú Skalu, ktorej súčasťou je tunel Višňové, môžu nakoniec postaviť menšie firmy.