Od vstupu na burzu Nasdaq stratili akcie Polestaru viac než deväťdesiat percent hodnoty a dlhodobo sa obchodujú pod jedným dolárom.
Nové autá by mali byť o desať rokov ekologické a žiadne iné.
Neskôr to budú ďalšie tisíce otvorených pracovných miest od operátorov výroby až po vysoko špecializované profesie.
Volvo bolo prvou automobilkou, ktorá priniesla na trh trojbodové bezpečnostné pásy. Teraz Švédi prichádzajú s ďalšou inováciou.
Poburujúce ceny bytov v Bratislave už nie sú jediným problémom krízy nehnuteľností. Polovica roka ukázala, že najviac zdraželi Košice.
Nová vlajková loď Volva vás vie omráčiť tichom, komfortom aj priestorom. Na konzervatívnych zákazníkov švédskej značky je však možno až príliš inovatívna.
Slabé predaje elektromobilov spôsobujú Volvu masívne straty. Odpísalo 11,4 miliardy švédskych korún.
Napriek tomu, že elektrické Volvá EX90 a ES90 sú stále horúcimi novinkami, nový menší brat ich „položí na lopatky“.
Nová vlajková loď Volva vás vie omráčiť tichom, komfortom aj priestorom na palube. No bez chýb určite nie je. Možno sa Volvo zbytočne inšpirovalo Teslou.
V modeli EX60 Volvo premiérovo použije hi-tech bezpečnostný pás, ktorý sa dokáže optimálne prispôsobiť nielen každej postave, ale aj jej pozícii na sedadle v čase kolízie.
Volvo plánuje prepustiť približne 3 000 zamestnancov, takmer všetkých v Európe. Zároveň chce obmedziť svoje prevádzkové náklady o viac ako 1,5 miliardy eur.
Volvo majiteľov smartfónov a kamier výslovne upozorňuje na to, aby nefotografovali lidar, riziko poškodenia hrozí najmä pri teleobjektíve.
EX60 bude prvé Volvo postavené na platforme SPA3. Tým prekoná aj modely EX90 a ES90.
Elektrický nástupca sedanu S90 nie je sedanom. Prináša výhody liftbacku aj vyšší posed SUV.
Volvo predlžuje život modelom so spaľovacím motorom. Inej cesty niet.
Niektorí zákazníci, ktorí si v Číne kúpili oficiálnou cestou nové Volvá, zistili, že v nich majú falošné prémiové audio, prípadne krištáľovú radiacu páku.
Elektrický nástupca sedanu S90 sa predstaví 5. marca. Má mať najvýkonnejšiu elektronickú architektúru.
Volvo upravilo svoj elektrický hit tak, aby zvládal drsnejšie prostredie. Recept poznáme desaťročia.
Volvo má na trhu elektrickú vlajkovú loď EX90, no napriek tomu prichádza s modernizáciou SUV, ktoré predstavilo v roku 2015.
Smerové svetlá sú jedným z posledných prvkov áut, ktoré stále ovládame manuálne. Volvo si ale myslí, že aj tu by mohla pomôcť elektronika.