#výroba áut v Rusku
Lada sa nadychuje. V roku 2024 chce vyrobiť pol milióna áut
Úroveň lokalizácie výroby áut v Rusku rastie, čo môže mať pozitívny vplyv aj na zvýšenie ich produkcie.
Fabrika Volva v Rusku začína opäť vyrábať. Ale už nie Volvá
Z "ruského" Volva je už Automobile Motor Company a vyrábať bude nákladiak Next.
Ruská Volga sa má vrátiť už čoskoro. A bude povinná
Rusko už má recept, ako zabezpečiť prosperitu svojim automobilkám. Zatiaľ to však nefunguje. Podobný osud môže postihnúť aj Volgu.
Lady budú montovať väzni! Zamestnancov odviedli alebo utiekli pred vojnou
Mladí Rusi buď bojujú na Ukrajine, alebo utiekli pred povolávacími rozkazmi. Fabrikám začínajú chýbať zamestnanci. Platí to aj o ruskom AvtoVaze.
Volkswagen konečne predal svoju ruskú fabriku. Aspoňže nie za euro
Na rozdiel od iných západných automobiliek, ktoré boli nútené "odpredať" svoje fabriky za jedno euro, Volkswagen dostane na ruské pomery mimoriadne štedrú sumu.
Toto je pravdivá správa o ruskom autopriemysle. ‘Je mŕtvy,‘ tvrdí ruský expert
Hoci sa Kremeľ snaží vytvoriť dojem, že si ruský autopriemysel poradí bez zahraničných partnerov, opak je pravdou.
Z Ruska odchádza aj Hyundai. Svoju fabriku chce predať Kazachom
Hyundai najprv zvažoval obnovenie výrobu v Rusku, napokon však svoju fabriku predáva.
Člen predstavenstva Porsche chcel zachraňovať ruský autopriemysel. Nič z toho nebude
Neuveriteľné. Člen predstavenstva Porsche Siegfried Wolf poslal Putinovi list so záchranným plánom.
Budú sa Volkswageny a Škody opäť vyrábať v Rusku? Vraj sa to dá
Ruský závod VW v Kaluge už stojí takmer rok. Teraz oň prejavili záujem Číňania. Dokonca tu chcú opäť vyrábať nemecké autá.
Moskvič štartuje výrobu. Začne čínskymi SUV
„Znárodnená“ fabrika Renaultu v Moskve sa má v decembri opäť rozbehnúť.
Rusko ako automobilová púšť? Predaj fabriky zvažuje už aj Hyundai!
Z Ruska odchádza jedna veľká zahraničná automobilka za druhou. Sme zvedaví, kto posledný "zhasne svetlo".
Japonci z Ruska odchádzajú. Čo spraví koncern Volkswagen?
Hovorilo sa, že ruský závod v Kaluge kúpi rakúska spoločnosť a bude tam ďalej vyrábať volkswageny pod inou značkou. Tá to poprela.
Ruský trh je pre čínske automobilky ľahkou korisťou. Berú ho útokom!
O ruský trh sa výrazne zaujímajú nielen veľké čínske automobilky, ale aj investori, ktorí plánujú získať vplyv v menších lokálnych značkách.
Kto posledný zhasne svetlo? Automobilové firmy 'lámu nad Ruskom palicu'
Pre definitívny odchod z ruského trhu sa najnovšie rozhodol Michelin. Krátko po ňom rovnaký zámer zverejnila aj spoločnosť Nokian Tyres.
Rusi zúfalo hľadajú dodávateľov súčiastok. Najnovšie to skúšajú v Iráne
Rusom kvôli sankciám chýba množstvo dielov na výrobu nových áut. Preto ich skúšajú zohnať v Ázii.
Logistický chaos: Rusi ukázali, ako im sankcie komplikujú výrobu áut
Výroba v Autotore pokračuje, aj keď musia niekedy prepravné kontajnery hodiny hľadať v prístave. Diely na autá prichádzajú záhadnými cestami.
Rusi budú vyrábať autá bez katalyzátorov! Aj tak bežia len štyri závody
Sankcie majú na ruský automobilový trh devastačné následky. Aby bolo možné udržať výrobu, Rusi sú zídu s emisnou normou až na nulu!
Ruské automobilky sú v čoraz väčšej kríze. Tisíce ľudí prišli o prácu
Kaluga v súčasnosti doslova "umiera" a AutoVaz v Togliatti sa bojí o svoju ďalšiu existenciu.
Renault konečne zastavil výrobu v Rusku. AutoVaz je v panike
Renault ukončil výrobu v Moskve len pár hodín potom, ako na jeho bojkot vyzval ukrajinský minister zahraničných vecí.