Volkswagen otvorene priznáva, že v Číne dokáže vyrábať nové autá za polovičné náklady. Európa z nich však profitovať nebude.
Na novú čipovú krízu sa už pripravujú Toyota, Honda, Subaru aj Mitsubishi. Hľadajú alternatívy.
Prvý nový model Lady po desaťročiach zatiaľ dieru do ruského sveta neurobil. Od júla do septembra si Iskru kúpilo len 128 zákazníkov.
Bude to dvojsečná zbraň. Na jednej zabráni neférovej hre, no na druhej, zvýši cenu áut.
Linky stoja už takmer mesiac a nerozbehnú sa ani 1. októbra, čo bol ďalší sľúbený termín spustenia výroby.
Jaguar Land Rover čelí jednej z najvážnejších kríz vo svojej histórii. Po kybernetickom útoku z 31. augusta musela automobilka zastaviť výrobu vo všetkých svojich továrňach vrátane tej na Slovensku.
Nové nariadenie stanovuje, že autá budú musieť byť už pri návrhu konštruované tak, aby sa dali jednoduchšie rozobrať a aby ich komponenty mohli byť repasované alebo znovu využité. Zároveň sa zavádzajú záväzné kvóty na použitie recyklovaných plastov.
Závod Hyundaiu na výrobu elektromobilov čelil veľkej razii amerického imigračného úradu. Zadržaných bolo takmer 500 ľudí.
Rozhodnutie Toyoty sprevádza obrovská investícia. Automobilka do rozšírenia závodu v Kolíne vloží približne 680 miliónov eur.
Využili sme príležitosť a navštívili žilinský závod Kie. Dôvod? Práve tam spustili výrobu vynoveného SUV Sportage.
Obmedzenie vývozu je ďalšou čínskou reakciou na zavedené európske clá. Bude to tvrdá lekcia.
Jaguar Land Rover (JLR) zastavil s okamžitou platnosťou dodávky áut do USA. Zabolí to aj závod v Nitre.
Poďte s nami do výrobného závodu koncernu Stellantis. Zisťovali sme, ako je to napríklad s antikoróznou ochranou.
Automobilový priemysel je v kríze a tak automobilky hľadajú lojálnych zamestnancov, ktorí nevstupujú do odborov a nežiadajú vyššie platy. Najlepšie z toho vychádzajú humanoidní roboti.
V španielskom závode v Pamplone vyrábal Volkswagen Polo od roku 1984. V júni sa tu však jeho produkčné linky zastavili.
Vyzeralo to na veľký úspech, ale čosi sa pokazilo. A nejde len o sedadlá.
Fiat s elektrickým Fiatom 500 poriadne zariskoval. Teraz sa mu to tvrdo vracia. O elektrického nástupcu klasickej päťstovky nie je záujem.
Jaguar Land Rover nebude mať dostatok hliníka až do konca roku. Problém majú aj Porsche, BMW a Mercedes-Benz.
Čínski partneri ruského AvtoVazu sa boja sekundárnych sankcií. Dodávky komponentov do Togliatti viaznu.
Porsche sužuje pokles predaja v Číne a akoby toho nebolo dosť, najnovšie sa musí vyrovnať s následkami povodní.