#výroba áut
Tesla: Musk si trúfa na 20 miliónov áut ročne. Analytici sa smejú
Začiatkom budúcej dekády by chcela Tesla zvýšiť kapacitu výroby na 20 miliónov elektromobilov.
Znárodnenie západných automobiliek Rusom nepomôže. Neudržia ich v chode
Zahraničným výrobcom hrozí znárodnenie ich závodov. Lenže rozbehnúť v nich výrobu Rusi nedokážu.
S&P Global: Vojna na Ukrajine môže ‘zmraziť‘ výrobu 25 miliónov áut
Dosahy ruskej agresie na Ukrajine budú mať ďalekosiahle následky na celý automobilový priemysel.
AvtoVaz: Rusi už pracujú na Ladách bez zahraničných súčiastok
Ruský automobilový priemysel je po invázii vojsk na Ukrajine prakticky na kolenách. Lada hľadá riešenie.
Škoda skladuje 20 000 nedorobených áut. Chýbajú jej komponenty
V súvislosti s nedostatkom komponentov má česká Škoda stále tisíce nedokončených áut.
Leoni: Ukrajinci dokázali opäť spustiť výrobu káblov. Takmer ‘na bojisku‘!
Ak by firma Leoni nedokázala obnoviť výrobu, tak až 15 percent európskej výroby automobilov by mohlo byť ohrozených.
Na čom budú jazdiť Rusi ak neskončia sankcie? Vrátia sa do ‘socíku‘
Rusko je jadrovou mocnosťou, ale aj automobilovým pravekom. Bez pomoci Západu dokáže udržať len výrobu áut z čias socializmu.
Výroba áut klesne tento rok až o 3,5 milióna kusov. Môže za to vojna
Tento rok sa opäť vyrobí oveľa menej áut, než sa plánovalo. Najväčšie problémy budú v Európe.
Kto najviac profituje z vojny na Ukrajine? Predsa čínske automobilky!
Po odchode väčšiny automobiliek z Ruska by ich miesto mohli zaujať tie čínske.
Takto zdecimovala vojna výrobu áut. Rusi sa už vyhrážajú
Agresia Ruska na Ukrajine zastavuje výrobné linky v Rusku aj v Európe. Pri starom ostávajú len čínske značky, ktoré chcú v Rusku fungovať tak, ako doteraz.
ACEA varuje: Rusi môžu ‘znárodniť‘ zahraničné automobilové fabriky!
Výrobcovia osobných a nákladných áut sa obávajú, že ich továrne v Rusku budú skonfiškované. Rusi totiž potrebujú vyrábať techniku pre armádu.
VW a Škoda obmedzujú výrobu elektromobilov. Chýbajú diely z Ukrajiny
Ruská agresia na Ukrajine už dopadá aj na automobilovú produkciu v Česku a v Nemecku.
VDA: Predaj áut by mal v Nemecku tento rok konečne začať rásť
Minulý rok zaznamenalo Nemecko najnižší počet predaných áut od znovuzjednotenia krajiny v roku 1990, a to 2,6 milióna.
Zachránia nás ‘mikrovlnky‘? Hyundai chce čipy z domácich spotrebičov!
Nedostatok polovodičov, ktorý brzdí výrobu, núti automobilky ku krajným riešeniam. Buď okliešťujú výbavu áut, alebo...
Pracovať vo Ferrari nie je zlé. Zamestnancom dalo odmeny 12 000 eur!
Kým väčšina automobiliek zvádza boj s odbormi o zníženie mzdy, Ferrari je k svojim zamestnancom štedré.
Volvo využije technológiu Tesly. Sto dielcov nahradí jedným!
Nový elektromobil Volva, odvodený zo štúdie Recharge, príde s novým výrobným procesom.
Retrac: Briti predstavili revolučnú výrobu karbónu pre autá
Karbónové komponenty by dokázali odľahčiť ťažké elektromobily. Problém je, že sú drahé a proces výroby príliš dlhý.
Slovenským automobilkám sa v minuloročnej ‘mizérii‘ až prekvapivo darilo
Slovensko aj naďalej zostáva svetovým lídrom vo výrobe áut, v prepočte na 1 000 obyvateľov sa v roku 2021 vyrobilo 184 vozidiel.
Škoda chce aspoň päť elektromobilov. So ‘spaľovákmi‘ to ‘zabalí‘
Škoda má za sebou ťažký rok. Jej predaje klesli takmer na všetkých trhoch. A ružová nemusí byť ani jej budúcnosť.
Tesla pokorila pandémiu. Vlani zvýšila odbyt o 87 %!
Tesle, automobilke, ktorej viacerí analytici veštili bankrot už v roku 2019, sa darí ako nikdy predtým.