Lietať bude dvakrát do týždňa, a to na jedno z najvyťaženejších európskych letísk, Rím Fiumicino.
Táto šokujúca udalosť okamžite vyvolala otázky o európskej letiskovej bezpečnosti.
Nová linka Bratislava–Košice letí pod hodinu, stojí od 28 eur a spája Slovensko rýchlejšie než vlaky či diaľnice. Prečo jej spustenie trvalo až dva roky?
Maďarský nízkonákladový dopravca na základni umiestni postupne štyri najnovšie 239-miestne lietadlá typu Airbus A321neo.
Pre koho by mohol byť "All You Can Fly" skutočne výhodnou ponukou?
Viac letov, no málo zisku pre krajinu. Slováci síce budú lietať viac, no podľa odborníkov je nával turistov kvôli lacným letom ilúziou.
Ide o najvyšší počet pravidelných liniek, aké kedy z bratislavského letiska prevádzkoval nejaký letecký dopravca.
Slovensko sa po dvoch rokoch príprav dočká vnútroštátneho leteckého spojenia medzi Bratislavou a Košicami už o mesiac.
O'Learyho predpovede sa netýkajú len menších prepravcov.
Nová expanzia prichádza v období, keď letisko zažíva historicky najúspešnejšie obdobie.
Podobný incident sa na pražskom letisku odohral tento rok v máji.
Proces bude prebiehať v dvoch fázach.
Oznámenie o nových linkách prichádza v čase, keď letisko hlási historický úspech.
Nízkonákladová letecká spoločnosť otvorí na bratislavskom letisku svoju základňu. Lietať bude pravidelne k moru aj do severských krajín.
Dvom členom posádky prišlo nevoľno.
Dron sa objavil iba asi 100 metrov od lietadla.
Nová ponuka vyvolala v leteckom priemysle veľa rozruchu. Kde je háčik?
Britská spoločnosť Firefly oznámila plán vybudovať v Anglicku prvú továreň na výrobu leteckého biopaliva z ľudských výkalov. Pol milióna ton leteckého benzínu si objednal maďarský Wizz Air.
Miernejšie regulačné požiadavky vo východnej Európe, nižšia environmentálna kontrola a zlé železničné spojenia z nich robia atraktívne trhy.
Talianska vláda požiadala protimonopolný úrad krajiny, aby reguloval ceny leteniek na talianske ostrovy.