Dlho očakávané zmiernenie zákazu spaľovacích motorov od roku 2035 sa dozvieme najskôr 16. decembra.
Dlho avizovaný zákaz predaja nových áut so spaľovacími motormi v Európskej únii, ktorý mal platiť od roku 2035, je spochybnený.
Premiér Fico podpísal list, v ktorom niektorí premiéri EÚ žiadajú prehodnotenie zákazu spaľovacích motorov.
Merz chce, aby Brusel pri plánovanom ukončení predaja nových áut so spaľovacími motormi nezvolil jednosmerný kurz.
Európska únia diskutuje o možnom zmäkčení zákazu spaľovacích motorov od roku 2035. Výnimku by mohli dostať syntetické palivá a diskutuje sa aj o hybridoch.
Berlín hľadá spôsoby, ako pomôcť svojmu oslabenému automobilovému priemyslu.
Predseda Európskej ľudovej strany (EPP) Manfred Weber preferuje technologickú neutralitu.
Ola Källenius vyhlásil, že namiesto striktne stanoveného zákazu by sa EÚ mala zamerať na technologicky neutrálny prístup, ktorý by umožnil paralelný rozvoj viacerých technológií pohonu.
Od roku 2030 sa mali vo Veľkej Británii predávať len elektromobily a plug-in hybridy. Po novom sa však po tomto termíne budú ďalej predávať aj full- a mild hybridy, ktoré mali byť zakázané.
Ľudovci chcú nielen revíziu zákazu áut so spaľovacími motormi, ale aj zrušenie prísnejších emisných limitov.
Napriek snahe lobistických skupín zmierniť plány vyradenia spaľovacích motorov, EÚ zatiaľ neprijala žiaden nový scenár.
Podľa šéfa BMW Olivera Zipseho sa treba riadiť "technologicky agnostickým prístupom", ktorý by nepreferoval iba elektromobily.
Strana Liga chce chce zaviazať talianskych poslancov, vládu aj europoslancov, aby konali v prospech zrušenia zákazu spaľovacích motorov.
Podľa rakúskeho kancelára Karla Nehammera je načase opäť spraviť z Európy atraktívne miesto vhodné na podnikanie.
Zdalo sa, že novým autám so spaľovacím motorom zvoní umieračik, ale nemusí to tak byť.
Podľa Christiana Lindnera by mali po roku 2035 fungovať popri elektromobiloch aj autá, využívajúce syntetické palivá a biopalivá.
Europoslanci prekvapivo odhlasovali, že elektromobily už nebudú považované za bezemisné autá.
Carlos Tavares, šéf Stellantisu, tvrdí, že voľby do Európskeho parlamentu ako aj prezidentské voľby v USA môžu spomaliť nástup elektromobilov.
Asociácia chce bojovať proti obmedzovaniu dostupnosti nových áut. Jej ambasádorom sa stal známy herec David Suchařípa.
Európska únia chce pre povolenie spaľovacích motorov so syntetickými palivami navrhnúť kritériá, ktoré fakticky nie je možné splniť.