#Železnice Slovenskej republiky
V Bratislave sa takmer zrazili dva rýchliky. Príčinou vandalizmus? Tragédii predišiel ľudský faktor
Vo štvrtok večer takmer došlo v Bratislave k ďalšej zrážke vlakov slovenských železníc.
Stavba, akú si Slovensko nepamätá. „Pýcha železníc“ za 400 miliónov eur je konečne hotová
Uzol Žilina je po piatich rokoch hotový, stál 400 miliónov a prinesie európsky štandard.
Od výpravcu až na šéfa. Železnice majú od soboty nového riaditeľa, Garaj strieda budúceho ministra
Miroslav Garaj v posledných rokoch pôsobil ako riaditeľ odboru stratégie a zahraničnej spolupráce.
Z bodu A do bodu B len oblúkom. Cestovanie po Slovensku je ruleta, aj krátke trasy si vyžadujú tri prestupy
Dopravné spojenia na Slovensku sa v mnohých prípadoch podobajú na strategickú hru, kde treba premýšľať, plánovať a dúfať, že všetko vyjde.
Nehody vlakov odhalili extrémne slabiny železníc: Ráž chce zaviesť osem opatrení, chce zabrániť zlyhaniam človeka
Po dvoch zrážkach vlakov minister Ráž odhaľuje chyby, ukazuje záznamy z Pezinka a oznamuje osem bezpečnostných zmien na železniciach.
Prázdne vozne sú len začiatok, varujú železničiari: Pád Carga je výstrahou pre celé Slovensko, kolaps sa dotkne všetkých
Železnice dekády ťahajú za kratší koniec, vytláčajú ich kamióny. Pokles príjmov je len špička ľadovca.
Toto tu roky nebolo. Železnice pre nedostatok rušňovodičov odstavili vlaky a nasadili autobusy
Ide o dočasnú prevádzkovú situáciu.
Desivé momenty po zrážke vlakov: Kufre padali na hlavy a dvere sa vylomili. Cestujúci nemali tušenie, čo sa stalo
Cesta, ktorá mala byť pre mnohých len bežnou rutinou, sa zmenila na chvíle hrôzy.
Pri Pezinku sa zrazili vlaky s 800 cestujúcimi: 79 hospitalizovaných. Svedkovia opísali zrážku, Fico zvolal mimoriadnu vládu
Príčina nehody bola pravdepodobne prechod jedného z vlakov na červenú. Na mieste nehody to uviedol šéf Železníc Slovenskej republiky Ivan Bednárik.
Železničiari varujú pred kolapsom. Slovensko nemá čo voziť, šéf asociácie železničiarov: Každý vlak nahradí 50 kamiónov, štát musí zasiahnuť
Nákladní železničiari štátu sú v strate. Šéf AROS-u potvrdil, že prognózy nie sú dobré pre nikoho na tratiach. Čo vlaky čaká a ako to zvládne ekonomika?
Slovenské železnice v kríze: meškanie rýchlikov už nie je výnimkou, ale štandardom. Odborník vysvetľuje, čo to spôsobuje
Dostať sa do cieľovej stanice včas je tak trochu výhra v lotérii
Systém a ľudský faktor. Kto môže za vlakové nešťastie?
IRIS KOPCSAYOVÁ: Slovenskom rezonuje veľké vlakové nešťastie, pri ktorom sa zranilo 91 ľudí. Dalo sa tomu predísť?
Expert na dopravu: Trať, kde sa zrazili vlaky, je v dobrom stave. Čo spôsobilo tragickú nehodu?
Na mieste zrážky vlakov zasahujú záchranné zložky a incident už vyšetruje polícia
Ukrajina stavia trate aj vo vojne, Slovensko len opravuje: Pribudol nám priamy vlak, no nové koľaje nepotrebujeme, tvrdí ministerstvo
Ukrajina postavila novú trať aj počas vojny. Slováci sa tešia priamemu vlaku, no podľa ministerstva nové koľaje netreba. Zachránia naše vlaky opravy?
Bratislava – Viedeň vlakom za 40 minút ešte tento rok? Nová trať sľubuje rýchlejšiu dopravu, mešká však už mesiace
Obnova trate Bratislava – Viedeň skráti jazdu na 40 minút, zlepší bezpečnosť a zníži emisie. Železnice priblížili, kedy spoje spustia aj prečo meškajú.
Slovenské železnice zamestnávajú dvojnásobok ľudí oproti susedom: Analýza ukazuje, kde sa strácajú milióny
Ako ušetriť desiatky milióny eur?
Šetriť s rozumom je to najväčšie umenie
IRIS KOPCSAYOVÁ: Keby Železnice Slovenskej republiky chceli, mohli by ušetriť desiatky miliónov eur. Tvrdí analýza.
Pre „cool selfie“ riskujú život. Železnice varujú pred nebezpečnými hrami detí na trati
Železničná trať nie je ihrisko, uviedli železnice.
Železnice Slovenskej republiky zvažujú hromadné prepúšťanie zamestnancov
Podľa dostupných informácií by sa hromadné prepúšťanie mohlo dotknúť stoviek zamestnancov.
Nevídané gesto zlodeja. Vrátil ukradnuté veci, zanechal aj odkaz
Z rušňa odstaveného na vlečkovej koľaji v Senici zmizli vysielačka, nabíjačka a mikrofón.