#železničná infraštruktúra
Nehody vlakov odhalili extrémne slabiny železníc: Ráž chce zaviesť osem opatrení, chce zabrániť zlyhaniam človeka
Po dvoch zrážkach vlakov minister Ráž odhaľuje chyby, ukazuje záznamy z Pezinka a oznamuje osem bezpečnostných zmien na železniciach.
Rok veľkých zmien v doprave? Diaľnice, obchvaty aj železnice, tieto projekty vám skrátia cestu ešte tento rok
Slovensko čakajú veľké dopravné zmeny. Pozrite si najdôležitejšie projekty, ktoré ovplyvnia cesty, železnice aj každodenné cestovanie.
Pribúdajúce (železničné) havárie - odraz Slovenska. Ľahkovážnosť, arogancia, nevraživosť...
IGOR DANIŠ: V štátnej kase vlády nedokázali vytvoriť systém, podľa ktorého by sa plynule obnovovala (železničná) infraštruktúra, nemocnice, školy.
Kto zastaví meškanie vlakov? Myslia železničiari niekedy aj na ľudí?
IGOR DANIŠ: Je taký problém zostaviť spoľahlivý grafikon? Myslia železničiari na ľudí, na klientov? Rozumejú tomu, že každé meškanie spôsobuje stovkám cestujúcich trápenia?
Z Bratislavy do Viedne rýchlejšie: Obnovená trať za 11 miliónov skracuje cestu, cestujúcich čakajú aj ďalšie zlepšenia
Po desiatich mesiacoch meškania je trať z Bratislavy do Viedne hotová. Cestujúci sa dočkajú 50 minútovej trasy, no čaká ju aj zdvojkolajnenie.
Veľké plány Zvolena s dôležitou autobusovou stanicou: Pribudnúť má obrovské parkovisko aj obchodné centrum
Podzemné prepojenie so železničnou stanicou, stovky parkovacích miest či zóna s obchodmi sú novinky, ktoré prezrádza projekt veľkej rekonštrukcie autobusovej stanice pod Pustým hradom.
Železnice v Európe a v USA: Rozdiel ani nemôže byť výraznejší
Železničné siete v Európe a Spojených štátoch amerických sa výrazne líšia v dĺžke, kvalite a využití.
Sabotáž bola dôkladne pripravená. Čo už vedia Francúzi o útokoch proti železničnej doprave?
Kde všade udreli sabotéri a čo zničili? Aké tresty im hrozia? Prečo sa vlaková doprava nedá rýchlo vrátiť do normálnej prevádzky? A kto to mohol spáchať?
Lezie, lezie po železe... Poľsku môžeme len závidieť
ANDREA ELSCHEKOVÁ MATISOVÁ: Slovensku „ušiel vlak“ pri kľúčových rozhodnutiach ohľadom prepájania so zvyškom Európy a využitia potenciálu transeurópskej železničnej siete TEN-T.
Na obzore nové železnice!
MARIÁN REPA: Železničná sieť na Slovensku zostávala dlhé desaťročia takmer nemenná. Po rokoch, keď sa železničné trate u nás iba rušili, sa azda začína blýskať na lepšie časy.
Rezort dopravy by chcel z fondu obnovy zhruba 900 miliónov eur
Koľko peňazí rezort dostane, závisí od rozhodnutia Európskej komisie, ktorá bude mať posledné slovo.