Necitlivé zdraženie
Problém zdeformovaných cien cestovného na slovenskej železnici je taký veľký, že sa nemôže riešiť zo dňa na deň. Železnice a ministerstvo dopravy to nechápu alebo nechcú chápať.
Inak by totiž nenavrhli nárast cien cestovného, ktorý výrazne nabúra ľuďom rozpočty. Niektoré rodiny odkázané na dopravu vlakom si priplatia za železnicu aj vyše tridsať eur mesačne. To je oveľa viac, ako museli vytiahnuť z vrecka pre januárový balíček vlády či pre zdražovanie potravín.
Občania majú často už teraz zostavené rodinné rozpočty na doraz. Ak im štát cestovné naraz rudko zvýši, nebudú mať čas primerane sa pripraviť. Problém je o tom závažnejší, že viacerí doteraz ani nevedia, že im ceny lístkov prudko stúpnu. Vedenie osobného železničného dopravcu blízke KDH totiž informovalo o zdražení zavádzajúco. Namiesto toho, aby dali karty na stôl a povedali na rovinu, že ide pre niektoré rodiny o drastické zvýšenie cestovného, železnice nehovoria pravdu.
Naopak, verejnosť presviedčajú o tom, že ide o mierny nárast cien a tie sa budú po novom určovať spravodlivejšie. V skutočnosti je zdraženie skokové a pre ľudí, ktorí pravidelne dochádzajú železnicou do práce či do školy, sú dosahy obrovské. Pre nich by bolo miernejšie, ak by im zdražel plyn o 30 percent, čo by im z peňaženky vytiahlo menej peňazí ako drahšia železnica.
Vedenie železníc na tlačovej konferencii k zdražovaniu hovorilo o tom, že ceny pôjdu hore v priemere o desať percent a jednotlivo najviac o 30 percent. Reálne však viaceré lístky zdražejú až o sto percent. Železnice tvrdili, že pripravujú regionálnu 15-percentnú zľavu ako kompenzáciu. V skutočnosti opäť ide o polopravdu. Pravidelne dochádzajúci ľudia používajú teraz karty s výraznejšími zľavami a regionálna karta by im tak bola nanič.
Je pravda, že zdražovanie je po bačovaní minulej vlády na železniciach nevyhnutné. Podobne ako bol nevyhnutný januárový vládny balíček, ktorým sa má po kríze aj rozpočtových chybách Ficovho kabinetu zastaviť zadlžovanie štátu. V oboch prípadoch sa však záťaž mala rozložiť na dlhšie obdobie. Politici zneužívajú to, že Slováci nechodia protestovať do ulíc, aj keď škrty sú u nás bolestivejšie ako v cudzine.
Pri zdražení vlakov je zarážajúce aj mlčanie premiérky Ivety Radičovej. Jej vláda predsa schválila postupný päťpercentný nárast cien na železnici, nie skokové zdraženie. Vlaky musia zdražieť, aj keď rezervy na železniciach sú značné. Ceny však treba dvíhať postupne.