Václav Lipavský
redaktor sekcie Auto
Novinárska skratka: vl
Vyštudoval Fakultu Ekonomiky a Manažmentu na Slovenskej Poľnohospodárskej Univerzite v Nitre, kde sa v posledných rokoch štúdia zameral na manažment životného prostredia a regionálny rozvoj. Po ukončení vysokej školy krátko pôsobil medzi slovenskými archeológmi, odkiaľ v roku 2004 odišiel do redakcie motoristického mesačníka Auto motor a šport. Tam nastúpil do funkcie redaktora, neskôr bol v redakcii zodpovedný za testy vozidiel a skončil na pozícii zástupcu šéfredaktora. V roku 2008 prešiel k portálu Pravda.sk. Venuje sa motorizmu a všetkému, čo s ním súvisí pracovne aj vo voľnom čase.
Test: Ford Focus 2.0 TDCi PowerShift - život s dvomi spojkami
Klasický automat je dnes v triede kompaktov z hľadiska konštrukcie aj emisií príliš veľkým luxusom. Nielen podľa Fordu patrí budúcnosť dvojspojkovým prevodovkám.
Test: Ford Ranger 2.2 TDCi – chlapská záležitosť
Vyžaduje tvrdší prístup, občas s vami pekne zatrasie a drobné vibrácie veľmi nerieši. Vo svete farmárskych pick-upov sú však priority niekde úplne inde. Testovali sme Ford Ranger 2.2 TDCi.
Test: Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT – ide to aj s automatom
Stále je to obratné a mimoriadne nadané auto, s dvojspojkovou prevodovkou PowerShift však predstavuje skôr voľbu pre pohodlných.
Test: Hyundai Genesis Coupe – pre širšie masy
Veľký atmosférický šesťvalec, pohon zadných kolies a rázvor presahujúci 2,8 m – Genesis Coupe veru vie ako zaujať. A aby toho nebolo málo, pridáva aj nový osemstupňový automat. Zmenilo to jeho charakter?
Test: Dacia Logan 0.9 TCe – lacnejší vyhráva
Je nový Logan lepší ako predchodca? Bezpochyby áno, imidž lacného sedanu mu však zostal. A aký je naozaj? Odpovede sme hľadali pri jeho pozornejšom skúmaní.
Prvá jazda: Citroën C4 Picasso
Nové Picasso je pre Citroën kľúčovým modelom. Ak uspeje, automobilka je za vodou. Má však na to? Odpoveď sme hľadali na cestách v okolí Lisabonu.
Test: Opel Adam 1.4 – lúpež po taliansky
A máme tu ďalší Fiat 500. Počkať, nie. On je to vlastne Opel. Opel Adam. A s Fiatom nemá nič spoločné. Vraj.
Test: Renault Fluence 1.6 dCi – rýchlo, ale opatrne
Nová doba si žiada nový prístup, Renault Fluence tak v boji s mladšou konkurenciou mení tvár aj techniku. S motorom 1.6 dCi zrazu naberajú veci nový smer.
Prvá jazda: Škoda Octavia Combi – s pevnejším zadkom
Najviditeľnejším esom v rukáve Octavie Combi má byť predovšetkým jej obrovský kufor. V porovnaní s liftbackom je však rozdielov viac. A cítiť ich aj za volantom.
Test: Ford C-Max 1.0 EcoBoost – s dýchacím prístrojom
Nie je rodinný C-Max na trojvalec 1.0 EcoBoost už trochu priveľa? Skúsili sme to a poznáme odpoveď.
Test: Peugeot 301 1.2 VTi – bez turba a starostí
Po motoroch 1.6 HDi a 1.6 VTi sme konečne vyskúšali aj Peugeot 301 so základným benzínovým trojvalcom 1.2 VTi.
Test: Dacia Duster 1.6 16V LPG – lacno a pomaly
Komu plyn smrdí, ten o ňu ani nezakopne, pre ostatných je však Duster 1.6 16V LPG zaujímavou alternatívou.
Test: Honda Civic 1.6 i-DTEC – výsmech hybridom
Pod francúzskym motorom 1.6 HDi sa vážne zatriasol trón, agregát 1.6 i-DTEC od Hondy totiž dáva konkurencii pekne po ušiach. Úspornejší motor zatiaľ nikto nemá.
Test: Dacia Sandero 0.9 TCe – trojvalcové vábenie
Poradí si prepĺňaný benzínový trojvalec s nástrahami reálneho sveta? A ak áno, nebude pritom žrať ako prevalený? Odpovede sme hľadali počas testu Dacie Sandero 0.9 TCe.
Dvojvalcové TDI od Volkswagenu má výkon 35 kW
Pripravovaný Volkswagen XL1 bude nakoniec poháňať turbodiesel 0.8 TDI (35 kW/48 k) a elektromotor s výkonom 20 kW/27 k.
Range Rover Evoque dostal deväťstupňový automat
Na ženevskom autosalóne Land Rover predstaví model Evoque vybavený novou deväťstupňovou automatickou prevodovkou ZF 9HP.
Test: Ford B-Max 1.5 TDCi – prekvapil motorom
Po úspešnom ťažení v segmente kompaktných MPV Ford útočí aj o triedu nižšie. Majú sa najmenšie rodinné vany skutočne báť?
Štvortaktný Wartburg 1.3 oslavuje 25 rokov
Píše sa rok 1988 a medzinárodný autosalón v Lipsku sa stáva miestom svetovej premiéry štvortaktného Wartburga 1.3.
Test: Peugeot 301 1.6 VTi – auto pre skutočný svet
K dokonalosti má ďaleko, no zvezenie v ňom je veľmi príjemným návratom do čias, keď bol downsizing len neznámym pojmom.
Test: Kia cee'd sw 1.6 GDi AT – menej je niekedy viac
Ak to s radiacou pákou neviete, pokojne si za dvojspojkovú prevodovku DCT priplaťte. Ak vám však manuálna prevodovka nevadí, radšej nešpekulujte.
Test: Dacia Sandero Stepway 1.5 dCi – zabudnite na predsudky
Nové Sandero je plné kompromisných riešení a lacných detailov, napriek tomu sesterské Clio v niektorých ohľadoch hravo prekoná.
Test: Honda Civic 2.2 i-DTEC - vesmírna odysea
Aktuálny Civic bojuje podobným arzenálom zbraní ako jeho predchodca, karoséria povedomých tvarov však ukrýva modernejší motor, lepší podvozok a viac výbavy.
Prvá jazda: Škoda Octavia III – dobre maskované šetrenie
Po nedávnej statickej premiére Octavie III sme ju konečne vyskúšali aj v reálnej premávke. Deň za jej volantom nám dal odpoveď na niekoľko zaujímavých otázok.
Test: Škoda Rapid 1.2 TSI – hra na istotu
Možno je trochu priúzky, mohol by vám dopriať viac výbavy a s jeho cenou to Škoda trochu prestrelila, jedno je však isté – jazdí lepšie než ostatní.
Škoda prezradila motorovú paletu novej Octavie
Nová Škoda Octavia prinesie vyrovnanú paletu štyroch benzínových a štyroch naftových štvorvalcov. Základom bude nový motor 1.2 TSI s výkonom 63 kW a spotrebou 5,2 l/100 km.