Renault Fluence Z.E. sa od polovice roka 2011 stane prvým sériovo vyrábaným elektrickým sedanom. Bez akumulátora bude stáť v závislosti od lokálnych sadzieb DPH približne 21 300 až 26 000 €. Najlacnejší bude pochopiteľne v domácom Francúzsku, kde si budú môcť zákazníci z ceny odrátať daňovú úľavu 5000 €. Podľa automobilky bude elektrický Fluence cenovo porovnateľný s najvýkonnejšími naftovými verziami v rovnakej výbave.
Zaujímavosťou je, že Fluence Z.E. je o 130 mm dlhší ako konvenčný Fluence. Renault totiž úplne prepracoval zadnú časť. Keďže chcel ubrať z objemu batožinového priestoru čo najmenej, akumulátory napchali konštruktéri pod zadné sedadlá. Aj tak sa však miesto pre batožinu scvrklo na 300 l (z pôvodných 496 l).
Identický interiér aj výbava
Pre Fluence Z.E. vybrali v Renaulte dva výbavové stupne, pričom interiér zostane takmer rovnaký ako vo verzii so spaľovacím motorom. Zmení sa len prístrojový panel, kde bude namiesto otáčkomera indikátor dojazdu a stavu nabitia akumulátora. Vo výbave však nebude chýbať ani dvojzónová klimatizácia, xenónové svetlomety, či dažďový a svetelný senzor.
Dva spôsoby nabíjania
Energiu na pohon auta zabezpečí li-ion akumulátor s kapacitou 22 kWh, ktorý sa dá dobíjať dvoma spôsobmi.
Štandardné nabíjanie – nabíjanie doma, alebo z verejne prístupnej nabíjacej stanice. Úplné nabitie potrvá približne 6 – 8 h. Na nabitie akumulátora doma existujú dve metódy: buď prostredníctvom systému Wall-Box, ktorý chráni domáci elektrický okruh alebo pomocou špeciálneho vybavenia EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment), ktorý bude Renault ponúkať ako opciu. Odporúčanou možnosťou bude práve Wall-Box, pretože ponúka ergonomické výhody, rýchlosť, optimalizáciu nabíjania a ochranu rozvodov v dome aj vo vozidle.
Výmenné stanice – Renault v spolupráci so spoločnosťou Better Place v niektorých krajinách vybuduje tzv. výmenné stanice, kde si zákazník bude môcť v priebehu troch minút vymeniť vybitú batériu za plne nabitú. Táto možnosť bude spočiatku dostupná iba v Izraeli a Dánsku.
Už sa dá objednať
Fluence Z.E. bude dostupný v siedmich farbách (bez metalízy) alebo so špeciálnou úpravou povrchu. Prvé objednávky predajcovia prijímajú od 30. septembra 2010. Len pre zaujímavosť, elektrický Fluence sa bude vyrábať na tej istej výrobnej linke v tureckej továrni Bursa, odkiaľ schádzajú aj klasické verzie so spaľovacími motormi.
Rozmery | ||
Model | Renault Fluence Z.E | Renault Fluence 1.5 dCi |
Dĺžka (mm) | 4748 | 4618 |
Šírka (mm) | 1813 | 1809 |
Výška (mm) | 1458 | 1478 |
Prevádzková hmotnosť (kg) | 1543 | 1360 |
Technické údaje – Renault Fluence Z.E. | |
Motor | elektrický, synchrónny |
Prenos výkonu | priamy prevod s redukciou |
Max. výkon EEC (kW/k) | 70/95 |
Krútiaci moment (Nm) | 226 |
Akumulátor | li-ion |
Kombinovaný dojazd (km) | 160 |
Max. rýchlosť (km/h) | 135 |
.