Pravda
redaktor rubriky Auto-moto
Nástupca BMW M3 bude založený na takzvanej Neue Klasse. Mníchovská automobilka už ostrú verziu usilovne testuje.
Jedna z najstarších automobiliek sveta má za sebou výrobu 15 miliónov spaľovacích motorov.
Menší elektromobil Škody je doslova slovom do bitky. S uvádzacím bonusom začína na cene 31 510 eur. Elroq sme si vyskúšali na Malorke.
Najazdených má len 22 km a vyzerá, akoby práve zišla z výrobnej linky. Čosi podobné sa tak ľahko nevidí.
Má to však háčik. Musí ich stonásobne zväčšiť a začať vyrábať.
Vlastníte ročnú diaľničnú známku na rok 2024 a chystáte sa kúpiť novú 365-dňovú ešte tento rok za starú cenu? Máte smolu.
Na čo sú cestní dopravcovia najviac citliví? Na náklady! Preto je osud drahých elektrických kamiónov závislý od vládnych stimulov.
Podľa webu Teslarati má Porsche obrovské problémy s elektrickým modelom Taycan. Nejaké z nich priznáva, ale skutočný rozsah tají.
Po vlaňajšej premiére nového Forestera na autosalóne v Los Angeles prichádza jedno z najpredávanejších Subaru konečne do Európy.
Ruskí experti sa pozreli na spoľahlivosť áut podľa ich pôvodu a počtu najazdených kilometrov.
Tretia generácia Leafu zmení charakter. Z ekologického hatchbacku sa stane SUV-kupé.
Posledné kolo nárazových testov v tomto roku bolo naozaj rozsiahle. Zaváhali len tri modely.
Škoda spustila výrobu akumulátorov v Mladej Boleslavi v roku 2019. Slúžia aj v elektromobiloch iných značiek.
AMG sa rozhodlo „vyžmýkať“ peňaženky tých najvášnivejších zberateľov.
Dnes ju na cestách už takmer nevidieť, ale v čase príchodu bola doslova hviezdou. Tento rok oslávila 30 rokov od premiéry.
V roku 2026 plánuje Genesis premiéru vo vytrvalostných pretekoch WEC. Takto by mohlo vyzerať jeho horúce želiezko v ohni.
Je to neuveriteľné, ale v Rusku stále kúpite nový spaľovací motor bez vstrekovania paliva.
Hyundai priviedol svoje najväčšie SUV na svet v roku 2018. Teraz prišiel rad na striedanie stráží.
Čínske automobilky sa budú brániť proti európskym clám na elektrické autá zvýšeným exportom hybridov.
Automobilový priemysel je v kríze a tak automobilky hľadajú lojálnych zamestnancov, ktorí nevstupujú do odborov a nežiadajú vyššie platy. Najlepšie z toho vychádzajú humanoidní roboti.
Elektrická vlajková loď Volkswagenu je dôstojným nástupcom tradičného Passatu. No bez chýb nie je.
Pápež František sa stane prvým pápežom, ktorý bude davy veriacich zdraviť z elektromobilu. Jeho základom je už tradične Mercedes-Benz triedy G. Tentoraz s elektrickým pohonom EQ Technology.
Neuralgickým bodom elektromobilov v zime sú jeho batérie. Mali by ste sa k nim preto správať šetrne. Veď je to najdrahšia čast elektrického auta.
Spotreba amerických áut stále klesá. V Európe sa deje presný opak. Aj tak sme však na tom lepšie.
Možno sa vám bude zdať tento elektromobil drahý. Ale schválne, skúste nájsť iný roadster zrýchľujúci na stovku za 3,2 sekundy a potom sa pozrieť do cenníka.