Prémiovej divízii Citroënu sa v Európe príliš nedarí. Maninstreamová technika oblečená do luxusného hávu na zákazníkov veľký dojem neurobila. Zmeniť to má nová vlajková loď.
Francúzsky koncern PSA, ktorý združuje značky Peugeot, Citroën, DS a najnovšie Opel, musí dohnať konkurenciu. Plánuje preto veľkú elektrickú ofenzívu.
Brusel sa síce chváli, že sa mu za posledných desať rokov podarilo zraziť emisie CO2 pri autách o 41,3 gramu na kilometer. Lenže vlani to nefungovalo. A to ani na papieri.
Citroën C4 Picasso a Grand C4 Picasso končia. Ale nebojte sa. Populárne MPV v ponuke ostávajú. Prívlastok zo sveta výtvarného umenia však zamenia za názov SpaceTourer.
Hlavná tohtoročná novinka Citroënu stavia nielen na modularite obrovského vnútorného priestoru, ale aj na emóciách. A prináša nové motory, asistenčné systémy aj viac konektivity.
Tak to tu ešte nebolo. Na trón automobilového kráľa Slovenska sa v roku 2018 posadí atypické, drahé a luxusné 5-dverové kupé Kia Stinger. Horúcemu kandidátovi Škode Karoq ostala nakoniec až štvrtá priečka. Umiestnila sa za Opelom Insignia a Suzuki Ignis.
Ak by ste navštívili francúzsku metropolu v šesťdesiatych rokoch, videli by ste premávať v jej uliciach nielen futuristický Citroën DS, ale tiež nemenej fascinujúci autobus Currus Cytyrama.
Zástupca segmentu B francúzskej značky chce prilákať zákazníkov najmä odvážnym dizajnom a priaznivou cenou. Pre náročnejších má však pripravenú aj výkonnejšiu verziu s automatickou prevodovkou.
Citroën sa rozhodol pre radikálny krok. Z ponuky definitívne vyškrtol model C4. Jeho miesto zaujme modernizovaný Cactus. Ako však urobiť z pôvodne lowcostového crossoveru seriózny hatchback?
Citroën mení stratégiu. Z MPV mieri viac do sveta SUV. Ale s citom. Taký je aj nový Citroën C3 Aircross, o ktorom tvrdí, že je SUV zvonka, ale MPV zvnútra. Vyskúšali sme si ho na Korzike.
Skupine PSA, ktorá zastrešuje značky Citroën, Peugeot, DS a čoskoro Opel, hrozí astronomická pokuta päť miliárd eur.
Prémiovej divízii koncernu PSA sa príliš nedarí. Aspoň nie v Európe. Pomôcť má prechod na crossovery. Po DS 6WR a DS7 Crossback má prísť najmenší model DS 3 Crossback. Vystrieda pravdepodobne pôvodný hatchback DS 3.
Nový crossover Citroënu sa postaví pod C4 Cactus aj väčší C5 Aircross. Na výber ponúkne až 90 farebných kombinácií. Má očariť priestorom, variabilitou aj konektivitou.
Zdalo sa, že prevzatie značky Opel francúzskym koncernom PSA je hotová vec. Teraz sa však objavil problém, ktorý by mohol viesť k zrušeniu fúzie. Tvrdí to nemecký Allgemeine Zeitung.
Tretia generácia Citroënu C3 prináša do segmentu B nový pohľad na mestské auto. V jeho prípade nemajú zákazníkov upútať len kompaktné rozmery a ekonomickosť prevádzky. Náskok pred konkurenciou získava totiž dizajnom.
Za týmto projektom nestojí samotná automobilka. Je dielom dizajnéra Davida Obendorfera. Na báze nového Jumperu vznikne 17 exemplárov.
Zabudnite na sedan a kombi C5, vyrábané neuveriteľných deväť rokov. Nástupcu síce dostanú, ale celkom iného, ako by ste čakali. Citroën dal prednosť SUV. A vyzerá takmer rovnako ako dva roky starý šanghajský koncept Aircross.
Systém s názvom Progressive Hydraulic Cushions má priniesť posádke budúcich Citroënov komfort, na aký bola zvyknutá v modeloch s tradičným hydropneumatickým riešením. Ako prvý ho dostane nový SUV Citroën C5 Aircross.
Imidž značky DS stále nedosahuje auru prémiových nemeckých modelov. Zmeniť to má séria noviniek a najmä vlajková loď v podobe 600-koňového superšportu.
Francúzsky koncern PSA sa vlani podujal na neobyčajný krok. V reakcii na aféru Dieselgate začal so zverejňovaním skutočnej spotreby. A teraz spustil webovú „kalkulačku“, ktorá udáva „nelaboratórnu konzumáciu“ až tisíc áut.
Bruselská organizácia Euro NCAP naservírovala ďalšie výsledky nárazových testov šiestich nových modelov. Nie pre všetkých sú však dobrou reklamou.
Prémiová divízia PSA, novovytvorená značka DS, sa od počiatku stretáva v Európe s vážnym problémom. Tvári sa prémiovo, no v skutočnosti jej štýlový dizajn skrýva mainstreamovú techniku. Nový crossover DS 7 to však zmení.
Nie, toto nie je elektrická dodávka. Štúdiu Ë Concept poháňa klasický naftový dvojliter BlueHDi. Na rozdiel od civilných verzií si však trúfa aj do terénu. Zatúpi v ponuke Citroënu SUV?
S ukončením výroby Citroënu C5 končí francúzska značka v klasickej strednej triede. Prednosť dostanú MPV a crosovery. Aspoň v Európe. V Číne však už chystá premiéru novej generácie sedanu C5.
Chápadlá aféry Dieselgate zasahujú čoraz viac výrobcov. Len pred pár dňami padol tieň podozrenia na koncern Fiat. A teraz bude čeliť vyšetrovaniu pravdepodobne aj PSA, teda Peugeot s Citroënom.