#asistenčné systémy
Asistenčné systémy predražujú opravy áut. Stále viac ich ide do šrotu
Množstvo elektroniky, ktorá má za úlohu zabrániť zrážkam alebo aspoň zmierniť následky kolízií, má aj svoju odvrátenú stránku.
Cúvacie asistenty zatiaľ vaše oči nenahradia. Ukázal to americký test
Systém automatického brzdenia pri cúvaní z neprehľadného miesta zabránil kolízii len v 2,5 % prípadov.
Vedci stvorili ‘šialený‘ radar. Oklame všetky ostatné
To, čo nás má chrániť, je v skutočnosti hrozbou. Ukázali to nedávno vedci Dukeovej univerzity.
Asistenčné systémy sú sklamaním. Počet nehôd neklesá
Automobilky sa snažia, no každá technológia je bezmocná, ak ju vodič vypne.
Američania otestovali 12 autopilotov. Ford a GM dali lekciu aj Tesle
Pri autopilotoch nie sú najdôležitejšie ich schopnosti, ale to, ako sú pripravené na krízové situácie.
Volvo EX90: Revolučné elektrické SUV 'zafarbí' autonómnu jazdu
Nové elektrické Volvo EX90 má byť najbezpečnejším Volvom histórie. Platiť to bude aj o jeho autopilote.
Američania otestovali autonómne brzdy. Fungujú príšerne!
Asistenčné systémy majú zvyšovať bezpečnosť premávky, ale ich spoľahlivosť je otázna. Hoci v crashtestoch môžu získať vysoké skóre, v skutočnom živote nemusia fungovať.
Euro NCAP testovalo podporu vodiča. Hviezdou je Nissan Qashqai
Zo štyroch testovaných modelov vyšiel najlepšie ten najlacnejší.
Euro NCAP: Toto sú najbezpečnejšie a najmenej bezpečné dodávky
Mestá sú plné dodávok, zvlášť od čias pandémie. Napriek tomu predstavujú väčšie nebezpečenstvo, ako moderné "osobáky".
Ktoré asistenčné systémy sú ‘najotravnejšie‘? Ktoré vodiči vypínajú najčastejšie?
K najvypínanejším asistenčným systémom vraj patria adaptívny tempomat a asistent pre udržiavanie vozidla vo zvolenom jazdnom pruhu.
Tatcham: Briti chcú novú kontrolku. Varovať má pred poruchami elektronických ‘barličiek‘
Autá sú dnes bežne vybavené asistenčnými systémami na podporu vodiča. Problémom však je, že ak sú nefunkčné, šofér o tom ani len netuší. T
NHTSA: Asistenčné systémy môžu byť nebezpečné. Tvrdia oficiálne Američania
V posledných rokoch nám do riadenia zasahuje stále viac elektroniky. Niekedy to však môže byť kontraproduktívne či dokonca nebezpečné.
Asistenčné systémy nás ohrozujú! Tvrdí americký psychiater
V autách pribúdajú elektronické systémy, ktoré majú zabrániť chybným rozhodnutiam za volantom. Výsledkom by mala byť nižšia nehodovosť. Je to ale naopak.
Brusel plánuje zaviesť v autách ďalších 11 povinných prvkov. Lacné to nebude
Tak ako sa stali povinnými airbagy, ABS či ESP, budú od roku 2022 v autách ďalšie bezpečnostné systémy. Cieľom je nižšia nehodovosť. Na cenách áut sa to však nutne odrazí.
Euro NCAP testovalo ‘autopiloty‘. Pozor, neexistujú!
Konzorcium Euro NCAP si zobralo na mušku desať moderných áut a odskúšalo ich asistenčné systémy. Vodičov varuje.
Šok: Asistenčné systémy nehodovosť zvyšujú. Tvrdia Holanďania
Sú elektronické systémy, ktoré nám tak trochu berú volant z rúk, naozaj prínosom pre bezpečnosť cestnej premávky? Výsledky štúdie z Holandska tvrdia pravý opak.
Autá budú bezpečnejšie aj drahšie
Všetky nové autá by už o niekoľko rokov mali mať na palube už v základnej výbave asistenčné systémy na zabránenie nehody, prípadne na zmiernenie jej následkov.
Nové Fordy zabránia jazde v protismere a obídu prekážku
Ford vyvíja štyri nové asistenčné systémy. Prvý vám pomôže s parkovaním, druhý dokáže samočinne obísť prekážku, tretí zabráni jazde v protismere a štvrtý prevezme riadenie v zápche.
Renault vyvíja asistenčné systémy a úspornejšie motory
Renault patril ešte donedávna k najväčším zástancom elektronizácie vozidiel. Nie vždy sa mu to však vyplatilo. Opatrnejší prístup v posledných rokoch preň však znamená stratu konkurencieschopnosti. Svoj sklz chce dobehnúť.