#Audi
Audi e-tron GT: Toto je Porsche Taycan z Ingolstadtu
Audi privedie do roku 2025 na svet 12 elektromobilov. A medzi nimi aj 4-dverové kupé e-tron GT. Jeho avízom je rovnomenný koncept z Los Angeles.
Audi RS7: Ostrý fastback už testujú. Dostane motor z Urusu!
Audi horúčkovito pracuje na dvoch športových derivátoch 5-dverového kupé A7 Sportback. Ten silnejší s označením RS7 bude skutočnou raketou.
Audi TT sa zmení na Sportback. Doba si to žiada
Predaje kupé Audi TT a jeho verzie roadster klesajú. Zachrániť ho má praktickejšia verzia Sportback. A možno aj crossover.
Audi R8: ‘Huracán‘ z Ingolstadtu je ešte silnejší. A verný atmosfére
Po troch rokoch podstupuje superšport z Ingolstadtu výrazný facelift. Audi tvrdí, že žiaden iný sériový model nemá toľko spoločných komponentov s okruhovými špeciálmi ako práve R8.
Audi SQ2: Ostrý crossover má 300 koní. Stovku dá pod 5 s
Ingolstadt rozširuje ponuku výkonných modelov S o malý crossover Q2. Do vienka dostal nielen nápadný vizuálny tuning, ale najmä poriadne „nadupaný“ 4-valec.
Audi Q1: Malé SUV predsa len príde. Ale na batérie
Plány na najmenšie SUV Q1 Ingolstadt celkom neodpísal. Rozhodne sa však bude musieť vzdať spaľovacieho motora. Elektrická zadokolka by mu mohla svedčať.
Automobilka Audi zaplatí za podvody s emisiami 800 miliónov eur
Audi zaplatí za podvody s emisiami 800 miliónov eur. Predmetom vyšetrovania boli spaľovacie šesťvalcové a osemvalcové motory v modeloch Audi V6 a V8.
Audi chce nabíjať elektrické autá za 12 minút!
Dlhý nabíjací čas je jedným z problémov elektromobilov. V budúcnosti by sa to ale malo zmeniť. Audi tvrdí, že svoje nové elektrické autá dokáže nabiť za menej ako dvanásť minút. Chce to však aj výkonné nabíjačky.
FitCar PPV: ‘Bláznivé‘ Audi A4 má pedále z bicykla!
Holandský projekt šliapacieho Audi A4 chce urobiť z osobných áut „fitko“. Intenzita šliapania na pedále totiž ovplyvňuje rýchlosť auta. Čas, ktorý strávime pasívne za volantom, by sme tak mohli využiť na spaľovanie kalórií.
Audi chce napodobniť Maybach. Plánuje oživiť značku Horch
Vrcholové modely Audi by sa mali na trhu objaviť s logom dávno zabudnutej značky Horch. Automobilka z Ingolstadtu chce tak konkurovať Maybachom zo Stuttgartu.
Audi e-tron: Elektrické SUV má dojazd 400 km a výkon 300 kW. Vyzerá normálne
Ingolstadt odštartoval elektrickú revolúciu. Jeho prvý čistý elektromobil má podobu atraktívneho SUV, ktoré svoju ekologickú povahu nijako zvlášť nezdôrazňuje.
Audi PB18 e-tron: Elektrický koncept jazdí ako LMP1. Ale na ceste
Kalifornská prehliadka Pebble Beach Automotive Week v Monterey sa stala javiskom pre nový koncept Audi. Štúdia PB18 jazdí takmer ako okruhový Audi špeciál R18 e-tron a pritom má kufor s objemom 470 litrov!
Audi e-tron: Elektrické SUV ‘pokorilo‘ Pikes Peak. Ale dolu kopcom!
Slávnu horu Pikes Peak pozná asi každý milovník motoršportu. V pretekoch do vrchu tu o najlepší čas bojujú tí najrýchlejší. Audi na to však išlo celkom inak. Pripravované elektrické SUV pustilo dole kopcom. Má to vôbec logiku?
Audi Q3: Druhá generácia čerpá z Q8. Verí displejom a najmä benzínu
Druhou generáciou Audi Q3 Ingolstadt definitívne uzatvára obnovu v triede SUV. Model blízky VW Tiguan prináša množstvo prémiových rysov a na začiatok štyri pohonné jednotky.
Audi TT: Omladené kupé a roadster prišli o diesel
Sú to presne dve desaťročia, odkedy Audi predstavilo originálne kupé TT. Toto jubileum využili v Ingolstadte na modernizáciu tretej generácie. Napokon, je s nami už dlhých päť rokov, takže bolo načase.
Audi e-tron: Elektrické SUV dostane sériové digitálne zrkadlá. Ako prvé na svete!
Audi doviedlo technológiu virtuálnych spätných zrkadiel do štádia sériovej výroby. Čaká sa už len na legislatívu.
Audi A4 a A4 Avant: Facelift prináša športovejší vzhľad a lepšie výbavy
Po modeloch z vyšších segmentov sa v Ingolstadte rozhodli vynoviť aj zástupcu strednej triedy. A4 spolu s kombi A4 Avant dostali v rámci modelového roku 2019 športové doplnky exteriéru a bohatšie výbavy.
Audi A1: Agresívny vzhľad, samé displeje a žiadna nafta
Druhá generácia Audi A1 poriadne priostrila. Toto už nie je len štýlový derivát Pola. Najmenšie Audi podrástlo vo všetkých smeroch, na palube ťaží z technológií väčších modelov a jeho výkon siaha až do 147 kW.
Audi A1: Ingolstadt už láka na novú generáciu
Najmenšie Audi má za sebou osem rokov kariéry. Je čas na zmenu. A tá bude veľká. Plánuje čerpať technológie z vlajkovej lode A8.
V Nemecku zadržali šéfa Audi pre emisnú aféru
Nemecké úrady zadržali šéfa automobilky Audi Ruperta Stadlera v súvislosti s aférou manipulácie s emisiami.
