#Audi
Jaguar I-Pace: Svetové auto roka stráca dych. Došli mu batérie!
Ako sa môže začať veľká elektrifická ofenzíva, keď už dnes niet pre elektromobily dostatok batérií?
Dianino auto je na predaj! V čom sa vozila princezná?
V aute sa vozil budúci kráľ Veľkej Británie.
Audi obmedzilo v Belgicku výrobu elektrického SUV e-tron. Nemá preň batérie!
Už dávnejšie prognostici varovali, že plánovaná elektrifikácia áut môže naraziť na nedostatok akumulátorov. Bez nich jednoducho vyrobiť elektromobil nie je možné.
Takata: Viac ako 20-ročné autá začali vykupovať aj Honda s Mitsubishi. Čo ďalší?
Po BMW a Audi sa rozhodli riešiť problém s „novoodhalenými“ airbagmi Takata radikálnym spôsobom ďalšie automobilky. Nič iné im ani nezostáva.
Test: Audi Q3 Sportback 45 TFSI- druhý kríženec kupé a SUV v ponuke
Audi vytiahlo všetky dizajnové zbrane, ktorými chce prilákať zákazníkov.
Po BMW začalo s výkupom starých áut aj Audi. Nebezpečné airbagy sú však v ďalších značkách
Nielen BMW a Audi musia reagovať na výskyt nebezpečných airbagov Takata, ktoré boli doteraz považované za bezproblémové.
Audi e-tron: Dlhší dojazd už po roku!
Nebýva zvykom, aby automobilka inovovala model len po necelom roku, ako sa objavil na trhu. Pri ingolstadtskom elektromobile je to ale tak.
Audi e-tron Sportback: Elektrické SUV aj ako kupé. Už dnes má svetlá budúcnosti
Na autosalóne v Los Angeles predstavil Ingolstadt druhú verziu elektrického e-tronu. Má lepšiu aerodynamiku, mierne dlhší dojazd a reflektory s miliónom zrkadiel.
Po Mercedese a Continentale bude prepúšťať aj Audi. BMW zmrazí odmeny
Európsky automobilový priemysel má pred sebou pravdepodobne ten najťažší rok za posledné dekády.
Audi A6 55 TFSI e quattro: Výkon 270 kW a 53 km len na batérie
Po lavíne športových verzií S a RS prichádza v Ingolstadte na rad plejáda ekologických plug-in hybridov.
GDV: Toto je 25 najviac kradnutých áut v Nemecku. Japonec až na koniec? Ani náhodou!
Štatistiky nemeckej asociácie poisťovní GDV ukazujú, že vkus dlhoprstých nemá ďaleko od toho zákazníckeho. No o prekvapenia nie je núdza.
Ide do tuhého. Audi predstavuje až štyri elektrické platformy
Vyzerá to tak, že Audi, ako aj materský koncern VW, stavili budúcnosť definitívne na jednu kartu. A tá je elektrická.
Audi RS4 Avant: Nemci stvorili ďalšiu rodinnú šelmu
Vynovené ostré kombi z Ingolstadtu má 450 koní a 495 litrov v kufri.
Audi RS Q3: Zaplať pánboh. Päťvalec stále žije!
Do rodiny ingolstadtských predátorov pribudli dvojičky Q3 a Q3 Sportback. Pod kapotou majú úžasných 294 kW.
Audi AI:Trail quattro: Nie, toto nie je projekt NASA. Toto je off-road budúcnosti
Elektrický pohon nemusí byť doménou asfaltu. Audi ukazuje, že s terénom si môže rozumieť viac ako klasické off-roady.
Audi RS7/A7 PHEV: Športová limuzína môže byť beštia aj ekológ
Audi neúnavne pokračuje v rozširovaní portfólia športových derivátov s označením RS. Ďalším v poradí je fastback RS7 odvodený z modelu A7 Sportback. Ten sa navyše predstavuje aj v plug-in hybridnej verzii 55 TFSI e quattro.
Audi Al:Trail Quattro: Ingolstadt avizuje elektrický off-road pre Frankfurt
Audi sa chystá na autosalón vo Frankfurte nad Mohanom a okrem ostrých derivátov S a RS tu predstaví prekvapenie v podobe drsnej off-roadovej štúdie.
Audi RS6 Avant: Toto je ‘bláznivých‘ 600 koní v rodinnom balení
Ešte nikdy v histórii nebolo Audi RS6 také výkonné a také odlišné od svojho materského modelu. Okrem strechy, predného páru dverí a zadného veka sú všetky ostatné diely nové.
Audi e-tron Scooter: Elektrická kolobežka klame telom. Je to skôr skateboard
Ani Audi nechce ostať bokom v oblasti mikromobility. Jeho príspevkom je zvláštne „probližovadlo“, ktoré spája výhody kolobežky a skateboardu v jednom.
Audi A1 Citycarver: Toto je prvý 'Allroad' do mesta!
Móde crossoverov a SUV sa nakoniec nevyhol ani ingolstadtský „trpaslík“. Na rozdiel od Allroadov a modelov s označením Q však nemá nové A1 Citycarver pohon oboch náprav.