#autonómne autá
Continental má autá s dvoma volantmi. Na čo je to dobré?
Jeden z najväčších dodávateľov pre automobilový priemysel používa flotilu testovacích vozidiel. A niektoré z nich majú dva volanty. Zdanlivý nezmysel má však logiku.
Bosch: Automatické parkovanie realitou. Už od roku 2018!
To, čo sa zdalo ako fikcia, je realitou. Auto nájde voľné miesto a zaparkuje samé. A funguje to aj naopak.
Einride T-Pod: Kamión bez vodiča už jazdí. Nemá ani kabínu
Švédska spoločnosť Einride si myslí, že remeslo vodiča kamiónov bude čoskoro minulosťou. Jej projekt T-Pod už totiž so šoférom nepočíta. A tak aj vyzerá.
Taxi s autopilotom? V Nemecku už o rok
Už o rok by sa mala v nemeckých mestách objaviť flotila taxíkov vybavených systémom autonómneho riadenia. Zatiaľ však aj so šoférom.
Tragédie chodcov majú obmedziť nové technológie
Priechody pre chodcov sú stále nebezpečnou zónou. Len v roku 2016 bolo na tzv. zebre usmrtených osem a rok predtým až 18 ľudí.
Autonómne autá vyvolali 'zlatú' horúčku. Automobilky nakupujú čo sa dá
Novodobá kalifornská „zlatá horúčka“, tak sa dnes hovorí nadšeniu Silicon Valley pre startupy spojené s technológiou samoriaditeľných áut. Kupujú ich ako teplé rožky.
Súd zakázal Uberu používať kľúčovú technológiu pre autonómne autá
Súd v USA nariadil spoločnosti Uber, aby prestala používať kľúčovú technológiu pre mobilné autá, ktorú mala ukradnúť spoločnosti Waymo.
Slováci a Česi spoločne pripravia dráhu pre autonómne vozidlá
Slovensko a Česká republika začnú spolupracovať na prípravnej fáze cezhraničnej testovacej dráhy pre autonómne a prepojené vozidlá.
Sedric: Nie, toto nie je japonská štúdia. Je to koncept od VW
Hlavnou hviezdou Volkswagenu v Ženeve bolo nové 5-dverové kupé Arteon. No zároveň sa v halách Palexpa pozrel aj do budúcnosti.
Slovensko chce vybudovať testovaciu dráhu pre autonómne autá
Slovensko má záujem vybudovať testovaciu dráhu pre autonómne vozidlá na diaľnici medzi Bratislavou a Brnom.
Waymo: Toto nie je sanitka, ale prvé autonómne auto Google
Google už nebude vyvíjať vlastné autonómne vozidlo. Prednosť dal spolupráci s automobilkami. Toto je prvý výsledok – Chrysler Pacifica Hybrid, ktorý vie jazdiť úplne bez vodiča.
Uber bude testovať autá bez vodiča v Arizone. Kalifornia ho vyhnala
Uber kalifornské úrady nepožiadal o povolenie testovať autá bez vodiča. Úrady ho preto potrestali. Firma presunula autá do Arizony.
Uber bude voziť ľudí autami bez vodičov
V pilotnej prevádzke si budú môcť jazdu v aute, ktoré ovládajú výhradne senzory a elektronika, vyskúšať obyvatelia Pittsburghu v americkom štáte Pensylvánia.
'Tesla používa zákazníkov ako krysy'. CR žiada vypnúť autopilot
Americká spotrebiteľská organizácia Consumer Reports stráca v súvislosti s autopilotom Tesly trpezlivosť. Po dvoch nehodách luxusných elektromobilov spôsobených systémom autonómneho riadenia žiada amerického výrobcu de facto o deaktiváciu zariadenia.
Autonómne vozidlá už bude vyvíjať aj BMW s Intelom
Ešte v priebehu tohto roka plánuje BMW predstaviť vozidlo schopné vykonávať niektoré úlohy bez vodiča. Do 4 rokov ho vraj bude aj vyrábať.
Japonci bránia testom autonómnych áut v premávke
O tom, že autopiloty budú o pár rokov samozrejmou technológiou nových áut, niet najmenších pochybností. Paradoxne dnes sa ešte väčšina krajín autonómnych vozidiel bojí. Byrokracia im robí prekážky. Výnimkou nie je ani Japonsko.
Tesla: Autopilot zlyháva na 'kruháčoch'. Volvo to komentuje
Autopilot Tesly má stále problémy. To aj po tom, čo americký výrobca luxusných elektromobilov obmedzil niektoré jeho funkcie. Vyjadril sa k tomu dokonca sám technický expert Volva, ktoré má s autopilotom veľké plány.
Renault chce mať autopilot do roku 2020. Tri Espace už jazdia
Renault predstavil v Amsterdame tri plne funkčné modely Espace s autopilotom. Chcel by byť prvou automobilkou, ktorá ho uvedie na trh a to v prijateľnej cene.
Volvo nasadí v Číne do premávky 100 autonómnych áut
Švédska automobilka plánuje rozšíriť testy áut s autopilotmi aj do Číny. V budúcnosti si od nich sľubuje zníženie dopravných nehôd až o 90 %.
Autopilot Google nabúral. Elektronika neodhadla situáciu
Autonómne autá spoločnosti Google majú najazdených už viac ako 2,7 milióna testovacích kilometrov. Počas nich sa dostali aj do problémov. Všetky oficiálne zaznamenané havárie boli však zatiaľ spôsobené ľudskou chybou samotného šoféra alebo inými účastníkmi premávky. Až doteraz.
