#autosalón Ženeva 2015
Toyota 1,2 T: Tabu padlo. Aj Toyota má turbo. Predstaví sa v Aurise
Tradičný zástanca atmosférických motorov japonská Toyota prechádza na downsizing. Prvý maloobjemový preplňovaný motor predstaví v modernizovanom Aurise. Našťastie, má štyri valce.
Lamborghini Aventador LP 750-4 SV: Vlajková loď prichádza
Lamborghini na autosalóne v Ženeve ukázalo najvýkonnejší model značky – superšport Aventador LP 750-5 SV (Superveloce). Z 0 na 100 km/h sa dostane za 2,8 s.
VW Sport Coupé GTE Concept: Toto je 'Superb CC'!
Nový Volkswagen CC sa v hierarchii značky posunie o triedu vyššie. Naznačuje to ženevský koncept Sport Coupé GTE. Postavili ho totiž na väčšej platforme nového Superbu. Dostane však aj 6-valec.
Seat 20V20: Španielske SUV je za rohom. Štartuje ako koncept
Atraktívne SUV Seat 20V20 má síce v Ženeve nálepku konceptu, ale do série už nemá ďaleko. Vyrábať by sa malo už na budúci rok spolu so Škodou „Snowman“.
VW Touran 2016: Nový po dvanástich rokoch
Nový Touran prináša viac priestoru, viac variability a spotrebu nižšiu o 19 %. Do predaja však zamieri až v auguste.
Seat SUV je na ceste. Ako koncept už zajtra v Ženeve
Seat koketuje s témou SUV či crossoveru niekoľko rokov. Koncept, ktorý ukáže zajtra v Ženeve, by však už mohol naznačiť podobu blízku sériovej novinke, naplánovanej na rok 2016.
Bugatti Veyron La Finale: Posledný kus má číslo 450
V stánku Bugatti v Ženeve asi neuvidíme žiadnu zásadnú novinku, aspoň nie sériovú. V každom prípade tu však bude kráľom posledný vyrobený exemplár Veyronu. A má to byť veľkolepá a drahá rozlúčka.
Mercedes G500 4x4²: Terénny extrém dorazí do Ženevy
Po 100-kusovej sérii trojnápravového Mercedesu G 63 AMG 6x6 sa len tak zaprášilo. A tak je na rade ďalší extrém.
VW CC: Kupé z Passatu príde najprv ako koncept
Vlani predstavený VW Passat ôsmej generácie dostane čoskoro atraktívneho súrodenca v podobe 4-dverového kupé CC. Najprv sa však ukáže ako koncept. A to už v Ženeve.
Toyota Auris: Facelift už po troch rokoch. A najmä motor BMW
Okrem vynoveného Avensisu si Toyota pripraví pre ženevský autosalón aj modernizáciu Aurisu. Pod kapotou môžeme očakávať diesel od BMW.
Škoda Octavia RS 230: Na stovku za 6,7 sekundy
Najrýchlejšiu Octaviu všetkých čias ukáže Škoda na budúci týždeň v Ženeve. Jej dvojliter pošle na predné kolesá rovných 230 koní. A to cez samosvorný diferenciál VAQ.
Peugeot 208 2016: Trnavské 'levíča' omladlo. A je úspornejšie
Peugeot ukáže v Ženeve modernizovaný hatchback 208. Dizajnové zmeny sprevádza ponuka nového paketu GT Line či GTi by Peugeot Sport. Nové dieselové motory zrazia spotrebu až na tri litre.
Škoda Fabia Monte Carlo: Namiesto RS len červený lak
Tretia generácia Fabie už nedostane ostrú verziu RS. Ako je známe, vystačiť si bude musieť so športovo ladenou edíciou Monte Carlo, ktorá sa predstaví v Ženeve. Viac koní pod kapotou teda nečakajte.
Kia Sportspace Concept: Optima chytá obrysy. A vyzerá úžasne
Do Ženevy privezie Kia nádherný koncept športového kombi Sportspace. S najväčšou pravdepodobnosťou sa teda pozrieme do tváre novej generácie Optimy. Tá by sa mohla neskôr predstaviť aj v tejto praktickejšej verzii.
Audi A4 2016: Unikli informácie o motoroch
V Ženeve predstaví Audi piatu generáciu modelu A4. Nemecká automobilka novinku zatiaľ utajuje, no na svetlo sveta prenikli informácie o motoroch. Dobrou správou je zachovanie 6-valcov.
Hyundai Tucson: ix35 končí. Nie je však za čím smútiť
Nástupca Hyundaiu ix35 sa vráti k názvu Tucson. Skrýva sa z ním úplne nové a podstatne modernejšie SUV. Svetovú premiéru absolvuje v Ženeve.
DS 5: Nové logo, viac komfortu a motory Euro 6
Dvojitý šíp na prednej maske tohto prémiového hatchbacku už nenájdete. Svoju autonómnosť sa DS 5 snaží umocniť aj zmenami dizajnu. Motory Euro 6 zas prinesú nižšiu spotrebu.
Audi Prologue Avant: Po tretíkrát ako shooting brake
Do Ženevy privezie Audi už tretí koncept na tému luxusnej vlajkovej lode blízkej budúcnosti. Prologue sa tu predstaví v podobe obrovského kombi či skôr shooting brakeu.
Toyota Avensis 2016: Veľká modernizácia pred derniérou
S Toyotou Avensis už japonská automobilka v Európe do budúcnosti nepočíta. Jej kariéru plánuje skončiť v roku 2018. Dovtedy sa však pokúsi udržať pozornosť zákazníkov veľkým faceliftom.
NanoFlowcell Quant F: Elektrický 'Veyron' má 1 090 koní!
Projekt elektrického superauta sa blíži do finále. Udivuje zrýchlením na stovku za 2,8 sekundy aj dojazdom neskutočných 800 km.